車のサイズを比較ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- vs レジェンドハイブリッド EX 2015- 1

車のサイズを比較

ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 と、レジェンドハイブリッド EX を比較

ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 の方が 71.5cmも短く、220kgも軽い

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ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

52854

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ホンダ

レジェンドハイブリッド EX 2015-

13580

#ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- + レジェンドハイブリッド EX 2015-

サイズ比較
ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 の方が 71.5cmも短く、220kgも軽い

A : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

B : レジェンドハイブリッド EX 2015-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4315mm	1820mm	1595mm
B	5030mm	1890mm	1480mm
差	-715mm	-70mm	+115mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1770kg	2670mm	5.4m
B	1990kg	2850mm	6m
差	-220kg	-180mm	-0.6m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	405L	5	mm
B	414L	5	145mm
差	-9L	+0	-145mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	508万円	0km/L
B	724万円	0km/L
差	-216万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 のトータル出力が 165kW(224PS)となって、レジェンドハイブリッド EX よりも155kW(211PS)も出力が低い

A : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

B : レジェンドハイブリッド EX 2015-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	100kW(136PS)	220Nm	1498cc
B	231kW(314PS)	371Nm	3471cc
差	-131kW	-151Nm	-1973cc

EV性能比較

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	10kWh	km	sec
B	kWh	km	sec
差	+10kWh	+0km	+0sec

ミニミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- 52854
車メーカーWEBサイト
mini のクロスオーバーモデル。miniとしては少し大柄なボディーだが、都会でとても取り回し安い。PHEVでは、モーターの力をフルに使って、まるでEVのように鋭い加速をすることができる。

小さなボディーに、ポリシーがギュッと詰まっている感じが、とにかくかっこいい。
細かいところにまで、MINIのこだわりを感じることができる。

後ろは、MINIのCROSSOVERであることをかなり主張している。
クロスオーバーだけど、背が低いところが、MINIらしい。

スピードメーターは、全て円を描く形で構成されている。
文字の表示はちょっと小さいけど、なんだかギミック感があって、見ていて気持ちいい。

ナビもエアコンの操作系も全て円。
その下にあるトグルスイッチが、他の車では味わえない、機械を操作している楽しさを演出してくれる。

PHEVなので、普通充電の給電口があるが、これもまたオシャレに彩られている。
こういう演出は、全てのEVにもあっていいのでは？

リモコンキーで開錠すると、夜はMINIのロゴマークがお出迎えしてくれる。
標準でこれをやっている車は、なかなかない。所有満足度、アップ！

ホンダレジェンドハイブリッド EX 2015- 13580
車メーカーWEBサイト
ホンダのフラッグシップセダン。北米では、アキュラのRLXとして販売されていた。評価も高く、完成度の高いモデルだが、日本ではあまり売れていない。軽自動車が好調に売れているホンダの販売店が、軽自動車で溢れかえっているのが、ホンダの高級車が売れなくなる原因か・・・。

ミニミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-