車のサイズを比較ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- vs RX 450h + 2022- 1

車のサイズを比較

ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 と、RX 450h + を比較

ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 の方が 57.5cmも短い

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ミニ

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ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

52743

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レクサス

RX 450h + 2022-

10642

#ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- + RX 450h + 2022-

サイズ比較
ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 の方が 57.5cmも短い

A : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

B : RX 450h + 2022-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4315mm	1820mm	1595mm
B	4890mm	1920mm	1695mm
差	-575mm	-100mm	-100mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1770kg	2670mm	5.4m
B	0kg	2850mm	m
差	+1770kg	-180mm	+5.4m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	405L	5	mm
B	L	5	mm
差	+405L	+0	+0mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	508万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+508万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 のトータル出力が 165kW(224PS)となって、RX 450h + よりも30kW(41PS)出力が高い

A : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

B : RX 450h + 2022-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	100kW(136PS)	220Nm	1498cc
B	135kW(184PS)	228Nm	-
差	-35kW	-8Nm	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	-	-
B	134kW(182PS)	270Nm
差	-	-

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	-	-
B	40kW(54PS)	121Nm
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	10kWh	km	sec
B	kWh	km	sec
差	+10kWh	+0km	+0sec

ミニミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- 52743
車メーカーWEBサイト
mini のクロスオーバーモデル。miniとしては少し大柄なボディーだが、都会でとても取り回し安い。PHEVでは、モーターの力をフルに使って、まるでEVのように鋭い加速をすることができる。

小さなボディーに、ポリシーがギュッと詰まっている感じが、とにかくかっこいい。
細かいところにまで、MINIのこだわりを感じることができる。

後ろは、MINIのCROSSOVERであることをかなり主張している。
クロスオーバーだけど、背が低いところが、MINIらしい。

スピードメーターは、全て円を描く形で構成されている。
文字の表示はちょっと小さいけど、なんだかギミック感があって、見ていて気持ちいい。

ナビもエアコンの操作系も全て円。
その下にあるトグルスイッチが、他の車では味わえない、機械を操作している楽しさを演出してくれる。

PHEVなので、普通充電の給電口があるが、これもまたオシャレに彩られている。
こういう演出は、全てのEVにもあっていいのでは？

リモコンキーで開錠すると、夜はMINIのロゴマークがお出迎えしてくれる。
標準でこれをやっている車は、なかなかない。所有満足度、アップ！

レクサス RX 450h + 2022- 10642
車メーカーWEBサイト
レクサスの大人気フラッグシップSUV、RXが７年目にしてやっとフルモデルチェンジ。
プラットフォームから全てが一新され、PHEVモデルも追加された。低重心化と合成アップで、SUVとしての腰高感がだいぶ改善されているということ。スピンドルボディー（フロントグリルとボディーが繋がっている？）と、流行りの一文字テールライトを装備して、更なる人気アップを図れるか。
ただ、2022年現在、新しいモデルが出たと言っても、納期まで２年、３年、４年待つのが当たり前になっていて、なかなか難しい状況です。

ミニミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-