車のサイズを比較ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- vs C40 リチャージプロトタイプ 2021 1

車のサイズを比較

ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 と、C40 リチャージプロトタイプを比較

ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 の方が 11.6cm短い

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ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

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ボルボ

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C40 リチャージプロトタイプ 2021

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#ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- + C40 リチャージプロトタイプ 2021

サイズ比較
ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 の方が 11.6cm短い

A : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

B : C40 リチャージプロトタイプ 2021

車種名	長さ	幅	高さ
A	4315mm	1820mm	1595mm
B	4431mm	1875mm	1582mm
差	-116mm	-55mm	+13mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1770kg	2670mm	5.4m
B	0kg	mm	m
差	+1770kg	+2670mm	+5.4m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	405L	5	mm
B	L		mm
差	+405L	+5	+0mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	508万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+508万円	+0km/L

最高出力比較

A : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

B : C40 リチャージプロトタイプ 2021

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	100kW(136PS)	220Nm	1498cc
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	10kWh	km	sec
B	78kWh	420km	sec
差	-68kWh	-420km	+0sec

ミニミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- 52851
車メーカーWEBサイト
mini のクロスオーバーモデル。miniとしては少し大柄なボディーだが、都会でとても取り回し安い。PHEVでは、モーターの力をフルに使って、まるでEVのように鋭い加速をすることができる。

小さなボディーに、ポリシーがギュッと詰まっている感じが、とにかくかっこいい。
細かいところにまで、MINIのこだわりを感じることができる。

後ろは、MINIのCROSSOVERであることをかなり主張している。
クロスオーバーだけど、背が低いところが、MINIらしい。

スピードメーターは、全て円を描く形で構成されている。
文字の表示はちょっと小さいけど、なんだかギミック感があって、見ていて気持ちいい。

ナビもエアコンの操作系も全て円。
その下にあるトグルスイッチが、他の車では味わえない、機械を操作している楽しさを演出してくれる。

PHEVなので、普通充電の給電口があるが、これもまたオシャレに彩られている。
こういう演出は、全てのEVにもあっていいのでは？

リモコンキーで開錠すると、夜はMINIのロゴマークがお出迎えしてくれる。
標準でこれをやっている車は、なかなかない。所有満足度、アップ！

ボルボ C40 リチャージプロトタイプ 2021 13175
車メーカーWEBサイト
ボルボ初のEV専用設計車。クーペ的なスタイルが目を惹くSUV。XC40と基本的に同じサイズながら、全高を低く抑えてシャープなイメージになっている。Googleと共同開発したAndroidオペレーティングシステムを採用して、インターネットを通じていつでも車と繋がれるようになる。ボルボのEVはオンライン販売になるという噂だが、今後どのようになっていくのか、時代の移り変わりを感じさせてくれる。

ミニミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-