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ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 と、ベルランゴ FEEL BlueHDi を比較


ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 の方が 9cmだけ短く、160kgも重い

<車選択 1台目>

ミニ

ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- 52842

<車選択 2台目>

シトロエン

ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- 49980
#ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- + ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-



#ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- + ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
#ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- + ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-



サイズ比較
ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 の方が 9cmだけ短く、160kgも重い

A : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
B : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-

車種名 長さ 高さ
A 4315mm 1820mm 1595mm
B 4405mm 1850mm 1850mm
-90mm -30mm -255mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1770kg 2670mm 5.4m
B 1610kg 2785mm 5.6m
+160kg -115mm -0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 405L 5 mm
B 597L 5 160mm
-192L +0 -160mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 508万円 0km/L
B 367万円 18.1km/L
+141万円 -18.1km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 のトータル出力が 165kW(224PS)となって、ベルランゴ FEEL BlueHDi よりも69kW(94PS)も出力が高い

A : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
B : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 100kW(136PS)220Nm1498cc
B 96kW(131PS)300Nm1498cc
+4kW-80Nm+0cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 10kWh km sec
B kWh km sec
+10kWh +0km +0sec



ミニ ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- 52842
車メーカーWEBサイト
mini のクロスオーバーモデル。miniとしては少し大柄なボディーだが、都会でとても取り回し安い。PHEVでは、モーターの力をフルに使って、まるでEVのように鋭い加速をすることができる。

小さなボディーに、ポリシーがギュッと詰まっている感じが、とにかくかっこいい。
細かいところにまで、MINIのこだわりを感じることができる。


後ろは、MINIのCROSSOVERであることをかなり主張している。
クロスオーバーだけど、背が低いところが、MINIらしい。


スピードメーターは、全て円を描く形で構成されている。
文字の表示はちょっと小さいけど、なんだかギミック感があって、見ていて気持ちいい。


ナビもエアコンの操作系も全て円。
その下にあるトグルスイッチが、他の車では味わえない、機械を操作している楽しさを演出してくれる。


PHEVなので、普通充電の給電口があるが、これもまたオシャレに彩られている。
こういう演出は、全てのEVにもあっていいのでは?


リモコンキーで開錠すると、夜はMINIのロゴマークがお出迎えしてくれる。
標準でこれをやっている車は、なかなかない。所有満足度、アップ!




シトロエン ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- 49980
車メーカーWEBサイト
シトロエンのミニバン。日本での設定は、ディーゼルターボでFFのみ。コンパクトなミニバンのイメージだが、横幅は1850mmもあるので、日本のミニバンと比べると、ちょっと気を遣うサイズかもしれない。
ベースは商用車だが、パノラミックガラスルーフを付けるなど、ファミリーが快適に使える装備を多数追加している。ドアサイドの黒いバンパーは、日本の狭い駐車場でのドアパンチ対策に一役買ってくれそうで、なんだかとっても頼もしい。






ミニ ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

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