車のサイズを比較ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- vs ヤリスクロス HYBRID G 2020- 1

車のサイズを比較

ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 と、ヤリスクロス HYBRID G を比較

ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 の方が 13.5cm長く、600kgも重い

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ミニ

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ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

52751

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ヤリスクロス HYBRID G 2020-

19747

#ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- + ヤリスクロス HYBRID G 2020-

サイズ比較
ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 の方が 13.5cm長く、600kgも重い

A : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

B : ヤリスクロス HYBRID G 2020-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4315mm	1820mm	1595mm
B	4180mm	1765mm	1590mm
差	+135mm	+55mm	+5mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1770kg	2670mm	5.4m
B	1170kg	2560mm	5.3m
差	+600kg	+110mm	+0.1m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	405L	5	mm
B	366L	5	170mm
差	+39L	+0	-170mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	508万円	0km/L
B	239万円	0km/L
差	+269万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 のトータル出力が 165kW(224PS)となって、ヤリスクロス HYBRID G よりも39kW(53PS)出力が高い

A : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

B : ヤリスクロス HYBRID G 2020-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	100kW(136PS)	220Nm	1498cc
B	67kW(91PS)	120Nm	1490cc
差	+33kW	+100Nm	+8cc

EV性能比較

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	10kWh	km	sec
B	kWh	km	sec
差	+10kWh	+0km	+0sec

ミニミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- 52751
車メーカーWEBサイト
mini のクロスオーバーモデル。miniとしては少し大柄なボディーだが、都会でとても取り回し安い。PHEVでは、モーターの力をフルに使って、まるでEVのように鋭い加速をすることができる。

小さなボディーに、ポリシーがギュッと詰まっている感じが、とにかくかっこいい。
細かいところにまで、MINIのこだわりを感じることができる。

後ろは、MINIのCROSSOVERであることをかなり主張している。
クロスオーバーだけど、背が低いところが、MINIらしい。

スピードメーターは、全て円を描く形で構成されている。
文字の表示はちょっと小さいけど、なんだかギミック感があって、見ていて気持ちいい。

ナビもエアコンの操作系も全て円。
その下にあるトグルスイッチが、他の車では味わえない、機械を操作している楽しさを演出してくれる。

PHEVなので、普通充電の給電口があるが、これもまたオシャレに彩られている。
こういう演出は、全てのEVにもあっていいのでは？

リモコンキーで開錠すると、夜はMINIのロゴマークがお出迎えしてくれる。
標準でこれをやっている車は、なかなかない。所有満足度、アップ！

トヨタヤリスクロス HYBRID G 2020- 19747
車メーカーWEBサイト
トヨタの都会派コンパクトSUV。Yarisと名前が付いているが、外観で似ているところは見当たらない。トヨタの最新技術を盛り込んだ渾身の一台。

かなり特徴的なフロントフェイス。
ライトが真っ黒に見えるのが、かっこいいような、かわいいような。

バックドアも大きく開いて、コンパクトSUVながら、ラゲッジスペースの使い勝手もなかなか良さそう。

内装はけっこうシンプルだけど、シートの配色をツートンにできたりと、オシャレな雰囲気が漂う。

ミニミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-