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ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 と、 i4 eDrive40 を比較


ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 の方が 47cmも短く、355kgも軽い

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ミニ

ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- 52788

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BMW

i4 eDrive40 13610
#ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- + i4 eDrive40



#ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- + i4 eDrive40
#ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- + i4 eDrive40



サイズ比較
ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 の方が 47cmも短く、355kgも軽い

A : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
B : i4 eDrive40

車種名 長さ 幅 高さ
A 4315mm 1820mm 1595mm
B 4785mm 1852mm 1448mm
差 -470mm -32mm +147mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1770kg 2670mm 5.4m
B 2125kg 2856mm m
差 -355kg -186mm +5.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 405L 5 mm
B 470L 5 mm
差 -65L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 508万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +508万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 のトータル出力が 165kW(224PS)となって、 i4 eDrive40よりも85kW(116PS)も出力が低い

A : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
B : i4 eDrive40

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 100kW(136PS)220Nm1498cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 10kWh km sec
B 83.9kWh 475km 5.7sec
差 -73.9kWh -475km -5.7sec



ミニ ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- 52788
車メーカーWEBサイト
mini のクロスオーバーモデル。miniとしては少し大柄なボディーだが、都会でとても取り回し安い。PHEVでは、モーターの力をフルに使って、まるでEVのように鋭い加速をすることができる。

小さなボディーに、ポリシーがギュッと詰まっている感じが、とにかくかっこいい。
細かいところにまで、MINIのこだわりを感じることができる。


後ろは、MINIのCROSSOVERであることをかなり主張している。
クロスオーバーだけど、背が低いところが、MINIらしい。


スピードメーターは、全て円を描く形で構成されている。
文字の表示はちょっと小さいけど、なんだかギミック感があって、見ていて気持ちいい。


ナビもエアコンの操作系も全て円。
その下にあるトグルスイッチが、他の車では味わえない、機械を操作している楽しさを演出してくれる。


PHEVなので、普通充電の給電口があるが、これもまたオシャレに彩られている。
こういう演出は、全てのEVにもあっていいのでは？


リモコンキーで開錠すると、夜はMINIのロゴマークがお出迎えしてくれる。
標準でこれをやっている車は、なかなかない。所有満足度、アップ！




BMW i4 eDrive40 13610
車メーカーWEBサイト
BMWから発売されるEVの中で、初めての４ドアクーペ。縦長の巨大なキドニーグリルは、塞がれて、デザイン上のものとなっているが、それも含めて美しいクーペスタイルになっている。SUVのEVが多い中で、走りとスタイルが楽しめる貴重な存在。
セダンと違い、バックドアがハッチバックのように大きく開くので、とても荷物を載せやすい。




ミニ ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

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