車のサイズを比較 Model 3 デュアルモーターロングレンジ 2017- vs Honda e 2020- 1

車のサイズを比較

Model 3 デュアルモーターロングレンジと、Honda e を比較

Model 3 デュアルモーターロングレンジの方が 80.1cmも長く、335kgも重い

＜車選択　1台目＞

テスラ

車種選択

Model 3 デュアルモーターロングレンジ 2017-

36207

＜車選択　2台目＞

ホンダ

Honda e 2020-

21241

#Model 3 デュアルモーターロングレンジ 2017- + Honda e 2020-

サイズ比較
Model 3 デュアルモーターロングレンジの方が 80.1cmも長く、335kgも重い

A : Model 3 デュアルモーターロングレンジ 2017-

B : Honda e 2020-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4695mm	1850mm	1445mm
B	3894mm	1752mm	1512mm
差	+801mm	+98mm	-67mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1860kg	2875mm	m
B	1525kg	2530mm	4.3m
差	+335kg	+345mm	-4.3m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	425L	5	140mm
B	171L	4	mm
差	+254L	+1	+140mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	655万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+655万円	+0km/L

最高出力比較
モーターの出力は、Model 3 デュアルモーターロングレンジの方が 230kW(313PS)も出力が高い

A : Model 3 デュアルモーターロングレンジ 2017-

B : Honda e 2020-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	147kW(200PS)	-
B	-	-
差	-	-

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	188kW(256PS)	-
B	100kW(136PS)	315Nm
差	+88kW	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	75kWh	560km	4.6sec
B	35.5kWh	220km	9.5sec
差	+39.5kWh	+340km	-4.9sec

テスラ Model 3 デュアルモーターロングレンジ 2017- 36207
車メーカーWEBサイト
テスラの、価格を抑えた手頃なEV。シンプルすぎるほどの先進的なデザイン。少し手頃な値段でも、EVとしての性能は十分。
度重なる（突然の）価格改定で、だいぶ値段が下がってきた。補助金を含めると、東京では十分日本車と値段勝負できる状態になってきている。個人的には、通常の車のように「自分のディーラー」がない。というところがやはり引っかかる。何か問題があったときに、すぐに親身に相談に乗ってくれるディーラーがあれば、かなり欲しい車。

価格が大きく変動するテスラ。
model3 もコロナのせいか、大きく価格を上げていたが、BYDに押されて、また大きく価格を下げてきている。
テスラは、いつが買い時なのだろう。

黒いmodel3もちょっと強そうでかっこいい。
洗車キズさえ気にならなければ、ぜひ黒を買いたい。

最近の車では、こんなにシンプルなハンドルは無いのでは無いでしょうか。
だいぶ戸惑いそうだけど、慣れればこちらの方がいいのかな・・・？
そして、気になるハンドルの奥にメータが何もないということ。
シンプルさの追求なのか、コストの問題なのか。

センターにある大きなナビなど全てを表示するモニタは、解像度が高くて、滑らかに動いて気持ちいい！
意外と、サクサク動く車って無いんですよね・・・。みんな、ワンテンポ遅れて反応する感じ。
みんな、テスラのようにいいコンピューターを入れて欲しい！一番長い間付き合う場所なんだから。

ホンダ Honda e 2020- 21241
車メーカーWEBサイト
ホンダ初のEV。可愛い見た目と手頃なサイズで、都市部に似合うシティーコミューター。
カメラ式のサイドミラーや、とことん先進感にこだわったEV専用設計のボディーと、かなりのホンダの意気込みを感じるが、正直、あまり売れていない。日本での販売台数は、2020年（10～12月）427台、2021年（1～12月）721台　と、びっくりするくらい少ない。メインで売るはずだった欧州でも、2021年の販売台数は、3752台ということで、月間販売台数と間違えているかのような少ない台数。その敗因は、価格の割りに質感が低いことなのではないかと思う。日本での販売価格は、500万円近い。でも、実際に乗ってみた時の質感は、普通のホンダの小型車。という感じがした。この車に500万円は出せない。EVに本腰を入れるはずのホンダ。これからどのような戦略を立ててきてくれるかが楽しみ。

テスラ Model 3 デュアルモーターロングレンジ 2017-