車のサイズを比較 Model 3 デュアルモーターロングレンジ 2017- vs レヴァンテハイブリッド GT 2022- 1

車のサイズを比較

Model 3 デュアルモーターロングレンジと、レヴァンテハイブリッド GT を比較

Model 3 デュアルモーターロングレンジの方が 32.5cmも短く、420kgも軽い

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テスラ

車種選択

Model 3 デュアルモーターロングレンジ 2017-

36286

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マセラッティ

車種選択

レヴァンテハイブリッド GT 2022-

11632

#Model 3 デュアルモーターロングレンジ 2017- + レヴァンテハイブリッド GT 2022-

サイズ比較
Model 3 デュアルモーターロングレンジの方が 32.5cmも短く、420kgも軽い

A : Model 3 デュアルモーターロングレンジ 2017-

B : レヴァンテハイブリッド GT 2022-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4695mm	1850mm	1445mm
B	5020mm	1985mm	1680mm
差	-325mm	-135mm	-235mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1860kg	2875mm	m
B	2280kg	3005mm	5.9m
差	-420kg	-130mm	-5.9m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	425L	5	140mm
B	580L	5	248mm
差	-155L	+0	-108mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	655万円	0km/L
B	1183万円	0km/L
差	-528万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、Model 3 デュアルモーターロングレンジのトータル出力が 330kW(449PS)となって、レヴァンテハイブリッド GT よりも87kW(118PS)も出力が高い

A : Model 3 デュアルモーターロングレンジ 2017-

B : レヴァンテハイブリッド GT 2022-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	243kW(330PS)	450Nm	1995cc
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	147kW(200PS)	-
B	-	-
差	-	-

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	188kW(256PS)	-
B	-	-
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	75kWh	560km	4.6sec
B	kWh	km	6sec
差	+75kWh	+560km	-1.4sec

テスラ Model 3 デュアルモーターロングレンジ 2017- 36286
車メーカーWEBサイト
テスラの、価格を抑えた手頃なEV。シンプルすぎるほどの先進的なデザイン。少し手頃な値段でも、EVとしての性能は十分。
度重なる（突然の）価格改定で、だいぶ値段が下がってきた。補助金を含めると、東京では十分日本車と値段勝負できる状態になってきている。個人的には、通常の車のように「自分のディーラー」がない。というところがやはり引っかかる。何か問題があったときに、すぐに親身に相談に乗ってくれるディーラーがあれば、かなり欲しい車。

価格が大きく変動するテスラ。
model3 もコロナのせいか、大きく価格を上げていたが、BYDに押されて、また大きく価格を下げてきている。
テスラは、いつが買い時なのだろう。

黒いmodel3もちょっと強そうでかっこいい。
洗車キズさえ気にならなければ、ぜひ黒を買いたい。

最近の車では、こんなにシンプルなハンドルは無いのでは無いでしょうか。
だいぶ戸惑いそうだけど、慣れればこちらの方がいいのかな・・・？
そして、気になるハンドルの奥にメータが何もないということ。
シンプルさの追求なのか、コストの問題なのか。

センターにある大きなナビなど全てを表示するモニタは、解像度が高くて、滑らかに動いて気持ちいい！
意外と、サクサク動く車って無いんですよね・・・。みんな、ワンテンポ遅れて反応する感じ。
みんな、テスラのようにいいコンピューターを入れて欲しい！一番長い間付き合う場所なんだから。

マセラッティレヴァンテハイブリッド GT 2022- 11632
車メーカーWEBサイト
マセラッティ初のSUVの４８Vマイルドハイブリッド車。全長は５mを超える車体で、重量は２.２トンを超えるが、直列４気筒2000ccとモーターを組み合わせたエンジンになる。マセラッティといえば、V6やV8のエンジンのイメージだが、マセラッティもだいぶエコカー方向に振った車を作るようになってきた。2000ccでも、電動スーパーチャージャーとターボがついていれば、日本では十分に走ることはできる。マセラッティの雰囲気を味わいたいが、エコも考慮したい！というユーザーに合っているのかもしれない。

テスラ Model 3 デュアルモーターロングレンジ 2017-