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Model 3 デュアルモーター ロングレンジ と、オーラ G を比較


Model 3 デュアルモーター ロングレンジ の方が 65cmも長く、600kgも重い

＜車選択　1台目＞

テスラ

Model 3 デュアルモーター ロングレンジ 2017- 36329

＜車選択　2台目＞

日産

オーラ G 2021- 13375
#Model 3 デュアルモーター ロングレンジ 2017- + オーラ G 2021-
#Model 3 デュアルモーター ロングレンジ 2017- + オーラ G 2021-



#Model 3 デュアルモーター ロングレンジ 2017- + オーラ G 2021-
#Model 3 デュアルモーター ロングレンジ 2017- + オーラ G 2021-



サイズ比較
Model 3 デュアルモーター ロングレンジ の方が 65cmも長く、600kgも重い

A : Model 3 デュアルモーター ロングレンジ 2017-
B : オーラ G 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4695mm 1850mm 1445mm
B 4045mm 1735mm 1525mm
差 +650mm +115mm -80mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1860kg 2875mm m
B 1260kg 2580mm 5.2m
差 +600kg +295mm -5.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 425L 5 140mm
B 340L 5 130mm
差 +85L +0 +10mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 655万円 0km/L
B 261万円 0km/L
差 +394万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、Model 3 デュアルモーター ロングレンジ のトータル出力が 330kW(449PS)となって、オーラ G よりも170kW(231PS)も出力が高い

A : Model 3 デュアルモーター ロングレンジ 2017-
B : オーラ G 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 60kW(82PS)103Nm1198cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 147kW(200PS)-
B 100kW(136PS)300Nm
差 +47kW-
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 188kW(256PS)-
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 75kWh 560km 4.6sec
B 2kWh km sec
差 +73kWh +560km +4.6sec



テスラ Model 3 デュアルモーター ロングレンジ 2017- 36329
車メーカーWEBサイト
テスラの、価格を抑えた手頃なEV。シンプルすぎるほどの先進的なデザイン。少し手頃な値段でも、EVとしての性能は十分。
度重なる（突然の）価格改定で、だいぶ値段が下がってきた。補助金を含めると、東京では十分日本車と値段勝負できる状態になってきている。個人的には、通常の車のように「自分のディーラー」がない。というところがやはり引っかかる。何か問題があったときに、すぐに親身に相談に乗ってくれるディーラーがあれば、かなり欲しい車。



価格が大きく変動するテスラ。
model3 もコロナのせいか、大きく価格を上げていたが、BYDに押されて、また大きく価格を下げてきている。
テスラは、いつが買い時なのだろう。


黒いmodel3もちょっと強そうでかっこいい。
洗車キズさえ気にならなければ、ぜひ黒を買いたい。


最近の車では、こんなにシンプルなハンドルは無いのでは無いでしょうか。
だいぶ戸惑いそうだけど、慣れればこちらの方がいいのかな・・・？
そして、気になるハンドルの奥にメータが何もないということ。
シンプルさの追求なのか、コストの問題なのか。


センターにある大きなナビなど全てを表示するモニタは、解像度が高くて、滑らかに動いて気持ちいい！
意外と、サクサク動く車って無いんですよね・・・。みんな、ワンテンポ遅れて反応する感じ。
みんな、テスラのようにいいコンピューターを入れて欲しい！一番長い間付き合う場所なんだから。




日産 オーラ G 2021- 13375
車メーカーWEBサイト
日産の高級志向コンパクトハッチバック。ノートをベースに、細部に至るまで、徹底的に高級志向にこだわった一台。コンパクトなサイズの車で、高級感が漂う車はなかなか無い中で、外観、車内とも、質感にこだわって作られている。コンパクトだけど、安っぽく見えない車を探していたら、ぜひこの車を検討したい。



展示してあるノート オーラを見ると、確かに美しい。
でも、なぜか走っている車が、ノートなのか、オーラなのか、どうしても見分けがつかない・・




トレッドが広くなって、ライトも薄くなり、ノートよりもワイドアンドローな感じが強調されている。



でも、後ろから見ても、やっぱりノートとオーラの区別がつかない・・・
確かに美しいけど、あと一歩、はっきりした違いが欲しい気がする。





テスラ Model 3 デュアルモーター ロングレンジ 2017-

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