車のサイズを比較 Model 3 デュアルモーターロングレンジ 2017- vs MAZDA2 15MB 2019- 1

車のサイズを比較

Model 3 デュアルモーターロングレンジと、MAZDA2 15MB を比較

Model 3 デュアルモーターロングレンジの方が 63cmも長く、830kgも重い

＜車選択　1台目＞

テスラ

車種選択

Model 3 デュアルモーターロングレンジ 2017-

36277

＜車選択　2台目＞

マツダ

車種選択

MAZDA2 15MB 2019-

20223

#Model 3 デュアルモーターロングレンジ 2017- + MAZDA2 15MB 2019-

サイズ比較
Model 3 デュアルモーターロングレンジの方が 63cmも長く、830kgも重い

A : Model 3 デュアルモーターロングレンジ 2017-

B : MAZDA2 15MB 2019-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4695mm	1850mm	1445mm
B	4065mm	1695mm	1500mm
差	+630mm	+155mm	-55mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1860kg	2875mm	m
B	1030kg	2570mm	4.7m
差	+830kg	+305mm	-4.7m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	425L	5	140mm
B	280L	5	145mm
差	+145L	+0	-5mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	655万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+655万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、Model 3 デュアルモーターロングレンジのトータル出力が 330kW(449PS)となって、MAZDA2 15MB よりも245kW(333PS)も出力が高い

A : Model 3 デュアルモーターロングレンジ 2017-

B : MAZDA2 15MB 2019-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	85kW(116PS)	149Nm	1496cc
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	147kW(200PS)	-
B	-	-
差	-	-

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	188kW(256PS)	-
B	-	-
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	75kWh	560km	4.6sec
B	kWh	km	sec
差	+75kWh	+560km	+4.6sec

テスラ Model 3 デュアルモーターロングレンジ 2017- 36277
車メーカーWEBサイト
テスラの、価格を抑えた手頃なEV。シンプルすぎるほどの先進的なデザイン。少し手頃な値段でも、EVとしての性能は十分。
度重なる（突然の）価格改定で、だいぶ値段が下がってきた。補助金を含めると、東京では十分日本車と値段勝負できる状態になってきている。個人的には、通常の車のように「自分のディーラー」がない。というところがやはり引っかかる。何か問題があったときに、すぐに親身に相談に乗ってくれるディーラーがあれば、かなり欲しい車。

価格が大きく変動するテスラ。
model3 もコロナのせいか、大きく価格を上げていたが、BYDに押されて、また大きく価格を下げてきている。
テスラは、いつが買い時なのだろう。

黒いmodel3もちょっと強そうでかっこいい。
洗車キズさえ気にならなければ、ぜひ黒を買いたい。

最近の車では、こんなにシンプルなハンドルは無いのでは無いでしょうか。
だいぶ戸惑いそうだけど、慣れればこちらの方がいいのかな・・・？
そして、気になるハンドルの奥にメータが何もないということ。
シンプルさの追求なのか、コストの問題なのか。

センターにある大きなナビなど全てを表示するモニタは、解像度が高くて、滑らかに動いて気持ちいい！
意外と、サクサク動く車って無いんですよね・・・。みんな、ワンテンポ遅れて反応する感じ。
みんな、テスラのようにいいコンピューターを入れて欲しい！一番長い間付き合う場所なんだから。

マツダ MAZDA2 15MB 2019- 20223
車メーカーWEBサイト
日本での名前、DEMIOからの名前変更で、MAZDA2となった。コンパクトな車体と、質感の高さは定評がある。
マツダの一番小さなモデルなのに、アクセルペダルはオルガン式になっていて、細かなアクセル操作がやりやすいのも好感が持てる。

コンパクトで駐車場にも止めやすくて助かる。
近所のスーパーへのお買い物には最適。

テスラ Model 3 デュアルモーターロングレンジ 2017-