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Model Y デュアルモーター ロングレンジ と、ベルランゴ FEEL BlueHDi を比較


Model Y デュアルモーター ロングレンジ の方が 34.5cmも長く、393kgも重い

<車選択 1台目>

テスラ

Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- 51827

<車選択 2台目>

シトロエン

ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- 49640
#Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- + ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
#Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- + ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-



#Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- + ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
#Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- + ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-



サイズ比較
Model Y デュアルモーター ロングレンジ の方が 34.5cmも長く、393kgも重い

A : Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
B : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-

車種名 長さ 高さ
A 4750mm 1920mm 1626mm
B 4405mm 1850mm 1850mm
+345mm +70mm -224mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2003kg 2890mm m
B 1610kg 2785mm 5.6m
+393kg +105mm -5.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 854L 5 167mm
B 597L 5 160mm
+257L +0 +7mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 367万円 18.1km/L
-367万円 -18.1km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、Model Y デュアルモーター ロングレンジ のトータル出力が 258kW(351PS)となって、ベルランゴ FEEL BlueHDi よりも162kW(220PS)も出力が高い

A : Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
B : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 96kW(131PS)300Nm1498cc
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 100kWh 505km 5.1sec
B kWh km sec
+100kWh +505km +5.1sec



テスラ Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- 51827
車メーカーWEBサイト
モデルXよりも少し小さな、テスラのSUV。それでもEVの特性を生かして、3列シートをもうけるなど、新しい要素は満載。
ぱっと見、モデル3と見分けが付かないけど、実際に見ると横幅と高さの違いから、だいぶ迫力が違う。世界で最も売れるEVになるか。
スッキリした内装は素晴らしいが、スピードメーターなどがナビ画面と一体で、中央の巨大iPadのような画面に統一されているのを許せるかどうかが、けっこう大問題のような気がする。



グリルの無い、スッキリしたフロントフェイス。model3とmodelYは、素人だと見分けがつかないかも。


modelYは、リアのゲートがハッチバックになって、荷物がたくさん積めるようになった!
model3はセダンタイプだったので、このハッチバックを待っていた人は多そう。


太めでしっかりしたハンドルの向こうには・・・スピードメーターなどの液晶パネルがない。
スッキリしていて美しいと見るか、ギミックが少なくて寂しいとみるかは、好みの問題?




シトロエン ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- 49640
車メーカーWEBサイト
シトロエンのミニバン。日本での設定は、ディーゼルターボでFFのみ。コンパクトなミニバンのイメージだが、横幅は1850mmもあるので、日本のミニバンと比べると、ちょっと気を遣うサイズかもしれない。
ベースは商用車だが、パノラミックガラスルーフを付けるなど、ファミリーが快適に使える装備を多数追加している。ドアサイドの黒いバンパーは、日本の狭い駐車場でのドアパンチ対策に一役買ってくれそうで、なんだかとっても頼もしい。






テスラ Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-

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