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Model Y デュアルモーター ロングレンジ と、M4 コンペティション クーペ を比較


Model Y デュアルモーター ロングレンジ の方が 4.4cmだけ短く、278kgも重い

<車選択 1台目>

テスラ

Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- 52061

<車選択 2台目>

BMW

M4 コンペティション クーペ 2021- 12419
#Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- + M4 コンペティション クーペ 2021-



#Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- + M4 コンペティション クーペ 2021-
#Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- + M4 コンペティション クーペ 2021-



サイズ比較
Model Y デュアルモーター ロングレンジ の方が 4.4cmだけ短く、278kgも重い

A : Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
B : M4 コンペティション クーペ 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4750mm 1920mm 1626mm
B 4794mm 1887mm 1393mm
-44mm +33mm +233mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2003kg 2890mm m
B 1725kg 2857mm m
+278kg +33mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 854L 5 167mm
B L 4 mm
+854L +1 +167mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、Model Y デュアルモーター ロングレンジ のトータル出力が 258kW(351PS)となって、M4 コンペティション クーペ よりも117kW(159PS)も出力が低い

A : Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
B : M4 コンペティション クーペ 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 375kW(510PS)650Nm2993cc
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 100kWh 505km 5.1sec
B kWh km 3.9sec
+100kWh +505km +1.2sec



テスラ Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- 52061
車メーカーWEBサイト
モデルXよりも少し小さな、テスラのSUV。それでもEVの特性を生かして、3列シートをもうけるなど、新しい要素は満載。
ぱっと見、モデル3と見分けが付かないけど、実際に見ると横幅と高さの違いから、だいぶ迫力が違う。世界で最も売れるEVになるか。
スッキリした内装は素晴らしいが、スピードメーターなどがナビ画面と一体で、中央の巨大iPadのような画面に統一されているのを許せるかどうかが、けっこう大問題のような気がする。



グリルの無い、スッキリしたフロントフェイス。model3とmodelYは、素人だと見分けがつかないかも。


modelYは、リアのゲートがハッチバックになって、荷物がたくさん積めるようになった!
model3はセダンタイプだったので、このハッチバックを待っていた人は多そう。


太めでしっかりしたハンドルの向こうには・・・スピードメーターなどの液晶パネルがない。
スッキリしていて美しいと見るか、ギミックが少なくて寂しいとみるかは、好みの問題?




BMW M4 コンペティション クーペ 2021- 12419
車メーカーWEBサイト
BMWの2ドア4人乗りクーペ。キドニーグリルが大きく、縦長になったことで賛否あるが、まるで戦闘機のようでかっこいい。美しい2ドアクーペスタイルは健在で、4WDモデルもラインナップに加わり、より多彩な走りが楽しめる。




テスラ Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-

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