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Model 3 デュアルモーター パフォーマンス と、RDX を比較


Model 3 デュアルモーター パフォーマンス の方が 5cmだけ短く、215kgも重い

<車選択 1台目>

テスラ

Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017- 19958

<車選択 2台目>

アキュラ

RDX 2018- 50380
#Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017- + RDX 2018-



#Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017- + RDX 2018-
#Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017- + RDX 2018-



サイズ比較
Model 3 デュアルモーター パフォーマンス の方が 5cmだけ短く、215kgも重い

A : Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017-
B : RDX 2018-

車種名 長さ 高さ
A 4694mm 1850mm 1443mm
B 4744mm 1900mm 1669mm
-50mm -50mm -226mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1931kg 2875mm m
B 1716kg mm m
+215kg +2875mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 542L 5 mm
B L mm
+542L +5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 717万円 0km/L
B 万円 0km/L
+717万円 +0km/L

最高出力比較


A : Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017-
B : RDX 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 75kWh 530km 3.4sec
B kWh km sec
+75kWh +530km +3.4sec



テスラ Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017- 19958
車メーカーWEBサイト
Model 3 のパフォーマンスモデル。430kW(585PS)の最高出力と、750Nmのトルクは圧倒的。













アキュラ RDX 2018- 50380
車メーカーWEBサイト
ACURAのSUV。今までは、CR-Vに準拠していたRDXのプラットフォームは、アキュラブランド専用として新規に開発されたもので、これからACURAには、このプラットフォームが展開されていくとのこと。HONDAとは違うACURAの持ち味を期待したい。




テスラ Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017-

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