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Model 3 デュアルモーター パフォーマンス と、C40 リチャージ プロトタイプ を比較


Model 3 デュアルモーター パフォーマンス の方が 26.3cm長い

＜車選択　1台目＞

テスラ

Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017- 19958

＜車選択　2台目＞

ボルボ

C40 リチャージ プロトタイプ 2021 13176
#Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017- + C40 リチャージ プロトタイプ 2021
#Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017- + C40 リチャージ プロトタイプ 2021



#Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017- + C40 リチャージ プロトタイプ 2021
#Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017- + C40 リチャージ プロトタイプ 2021



サイズ比較
Model 3 デュアルモーター パフォーマンス の方が 26.3cm長い

A : Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017-
B : C40 リチャージ プロトタイプ 2021

車種名 長さ 幅 高さ
A 4694mm 1850mm 1443mm
B 4431mm 1875mm 1582mm
差 +263mm -25mm -139mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1931kg 2875mm m
B 0kg mm m
差 +1931kg +2875mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 542L 5 mm
B L mm
差 +542L +5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 717万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +717万円 +0km/L

最高出力比較


A : Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017-
B : C40 リチャージ プロトタイプ 2021

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 75kWh 530km 3.4sec
B 78kWh 420km sec
差 -3kWh +110km +3.4sec



テスラ Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017- 19958
車メーカーWEBサイト
Model 3 のパフォーマンスモデル。430kW(585PS)の最高出力と、750Nmのトルクは圧倒的。













ボルボ C40 リチャージ プロトタイプ 2021 13176
車メーカーWEBサイト
ボルボ初のEV専用設計車。クーペ的なスタイルが目を惹くSUV。XC40と基本的に同じサイズながら、全高を低く抑えてシャープなイメージになっている。Googleと共同開発したAndroidオペレーティングシステムを採用して、インターネットを通じていつでも車と繋がれるようになる。ボルボのEVはオンライン販売になるという噂だが、今後どのようになっていくのか、時代の移り変わりを感じさせてくれる。






テスラ Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017-

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