車のサイズを比較サイバートラックシングルモーター 2020- vs Model 3 デュアルモーターロングレンジ 2017- 1

車のサイズを比較

サイバートラックシングルモーターと、Model 3 デュアルモーターロングレンジを比較

サイバートラックシングルモーターの方が 119cmも長く、740kgも重い

＜車選択　1台目＞

テスラ

車種選択

サイバートラックシングルモーター 2020-

19837

＜車選択　2台目＞

テスラ

車種選択

Model 3 デュアルモーターロングレンジ 2017-

36133

#サイバートラックシングルモーター 2020- + Model 3 デュアルモーターロングレンジ 2017-

サイバートラックシングルモーターは、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。

機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg

サイズ比較
サイバートラックシングルモーターの方が 119cmも長く、740kgも重い

A : サイバートラックシングルモーター 2020-

B : Model 3 デュアルモーターロングレンジ 2017-

車種名	長さ	幅	高さ
A	5885mm	2027mm	1905mm
B	4695mm	1850mm	1445mm
差	+1190mm	+177mm	+460mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	2600kg	mm	m
B	1860kg	2875mm	m
差	+740kg	-2875mm	+0m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	6	mm
B	425L	5	140mm
差	-425L	+1	-140mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	655万円	0km/L
差	-655万円	+0km/L

最高出力比較

A : サイバートラックシングルモーター 2020-

B : Model 3 デュアルモーターロングレンジ 2017-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	-	-
B	147kW(200PS)	-
差	-	-

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	-	-
B	188kW(256PS)	-
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	100kWh	390km	7sec
B	75kWh	560km	4.6sec
差	+25kWh	-170km	+2.4sec

テスラサイバートラックシングルモーター 2020- 19837
車メーカーWEBサイト
Cybertruckの、１モーターモデル。１モーターのみでも、一般的なEVと比べて、十分な性能がある。

テスラ Model 3 デュアルモーターロングレンジ 2017- 36133
車メーカーWEBサイト
テスラの、価格を抑えた手頃なEV。シンプルすぎるほどの先進的なデザイン。少し手頃な値段でも、EVとしての性能は十分。
度重なる（突然の）価格改定で、だいぶ値段が下がってきた。補助金を含めると、東京では十分日本車と値段勝負できる状態になってきている。個人的には、通常の車のように「自分のディーラー」がない。というところがやはり引っかかる。何か問題があったときに、すぐに親身に相談に乗ってくれるディーラーがあれば、かなり欲しい車。

価格が大きく変動するテスラ。
model3 もコロナのせいか、大きく価格を上げていたが、BYDに押されて、また大きく価格を下げてきている。
テスラは、いつが買い時なのだろう。

黒いmodel3もちょっと強そうでかっこいい。
洗車キズさえ気にならなければ、ぜひ黒を買いたい。

最近の車では、こんなにシンプルなハンドルは無いのでは無いでしょうか。
だいぶ戸惑いそうだけど、慣れればこちらの方がいいのかな・・・？
そして、気になるハンドルの奥にメータが何もないということ。
シンプルさの追求なのか、コストの問題なのか。

センターにある大きなナビなど全てを表示するモニタは、解像度が高くて、滑らかに動いて気持ちいい！
意外と、サクサク動く車って無いんですよね・・・。みんな、ワンテンポ遅れて反応する感じ。
みんな、テスラのようにいいコンピューターを入れて欲しい！一番長い間付き合う場所なんだから。

テスラサイバートラックシングルモーター 2020-