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DS3 クロスバック と、レジェンド ハイブリッド EX を比較


DS3 クロスバック の方が 91.2cmも短く、720kgも軽い

<車選択 1台目>

DS

DS3 クロスバック 2018- 51136

<車選択 2台目>

ホンダ

レジェンド ハイブリッド EX 2015- 13333
#DS3 クロスバック 2018- + レジェンド ハイブリッド EX 2015-



#DS3 クロスバック 2018- + レジェンド ハイブリッド EX 2015-
#DS3 クロスバック 2018- + レジェンド ハイブリッド EX 2015-



サイズ比較
DS3 クロスバック の方が 91.2cmも短く、720kgも軽い

A : DS3 クロスバック 2018-
B : レジェンド ハイブリッド EX 2015-

車種名 長さ 高さ
A 4118mm 1790mm 1550mm
B 5030mm 1890mm 1480mm
-912mm -100mm +70mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1270kg 2558mm 5.3m
B 1990kg 2850mm 6m
-720kg -292mm -0.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 414L 5 145mm
-414L -5 -145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 724万円 0km/L
-724万円 +0km/L

最高出力比較


A : DS3 クロスバック 2018-
B : レジェンド ハイブリッド EX 2015-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 231kW(314PS)371Nm3471cc
---

EV性能比較



DS DS3 クロスバック 2018- 51136
車メーカーWEBサイト
次世代プラットフォーム CMP をグループPSAで初採用。このセグメントで初採用されたリトラクタブル・ドアハンドルは、ボディーの美しさを際立たせる。パリの伝統⽂様クル・ド・パリ をイメージしたセンターコンソールは印象的です。



ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 2015- 13333
車メーカーWEBサイト
ホンダのフラッグシップセダン。北米では、アキュラのRLXとして販売されていた。評価も高く、完成度の高いモデルだが、日本ではあまり売れていない。軽自動車が好調に売れているホンダの販売店が、軽自動車で溢れかえっているのが、ホンダの高級車が売れなくなる原因か・・・。






DS DS3 クロスバック 2018-

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