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DS3 クロスバック と、ID.4 を比較


DS3 クロスバック の方が 50.7cmも短く、680kgも軽い

＜車選択　1台目＞

DS

DS3 クロスバック 2018- 51499

＜車選択　2台目＞

フォルクスワーゲン

ID.4 2020- 22812
#DS3 クロスバック 2018- + ID.4 2020-



#DS3 クロスバック 2018- + ID.4 2020-
#DS3 クロスバック 2018- + ID.4 2020-



サイズ比較
DS3 クロスバック の方が 50.7cmも短く、680kgも軽い

A : DS3 クロスバック 2018-
B : ID.4 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4118mm 1790mm 1550mm
B 4625mm 1900mm 1600mm
差 -507mm -110mm -50mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1270kg 2558mm 5.3m
B 1950kg 2765mm m
差 -680kg -207mm +5.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L mm
差 +0L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : DS3 クロスバック 2018-
B : ID.4 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 82kWh 500km sec
差 -82kWh -500km +0sec



DS DS3 クロスバック 2018- 51499
車メーカーWEBサイト
次世代プラットフォーム CMP をグループPSAで初採用。このセグメントで初採用されたリトラクタブル・ドアハンドルは、ボディーの美しさを際立たせる。パリの伝統⽂様クル・ド・パリ をイメージしたセンターコンソールは印象的です。



フォルクスワーゲン ID.4 2020- 22812
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンが作った、初のSUVのEV。
今後、激戦になっていくSUVのEV市場で、トップを走ることができるでしょうか、楽しみです。2021年、ワールドカーオブザイヤーを取得し、フォルクスワーゲンで11万9600台も売れた。

日本には未導入だったが、2022年にやっと日本にも導入されることが発表sれた。






DS DS3 クロスバック 2018-

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