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DS3 クロスバック と、ディフェンダー 110 を比較


DS3 クロスバック の方が 90cmも短く、950kgも軽い

<車選択 1台目>

DS

DS3 クロスバック 2018- 51491

<車選択 2台目>

ランドローバー

ディフェンダー 110 2019- 12008
#DS3 クロスバック 2018- + ディフェンダー 110 2019-



#DS3 クロスバック 2018- + ディフェンダー 110 2019-
#DS3 クロスバック 2018- + ディフェンダー 110 2019-



サイズ比較
DS3 クロスバック の方が 90cmも短く、950kgも軽い

A : DS3 クロスバック 2018-
B : ディフェンダー 110 2019-

車種名 長さ 高さ
A 4118mm 1790mm 1550mm
B 5018mm 1995mm 1967mm
-900mm -205mm -417mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1270kg 2558mm 5.3m
B 2220kg 3022mm 6.1m
-950kg -464mm -0.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 786L 5 226mm
-786L -5 -226mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 674万円 0km/L
-674万円 +0km/L

最高出力比較


A : DS3 クロスバック 2018-
B : ディフェンダー 110 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 221kW(301PS)400Nm1995cc
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km 8.1sec
+0kWh +0km -8.1sec



DS DS3 クロスバック 2018- 51491
車メーカーWEBサイト
次世代プラットフォーム CMP をグループPSAで初採用。このセグメントで初採用されたリトラクタブル・ドアハンドルは、ボディーの美しさを際立たせる。パリの伝統⽂様クル・ド・パリ をイメージしたセンターコンソールは印象的です。



ランドローバー ディフェンダー 110 2019- 12008
車メーカーWEBサイト
全ての性能をオフロード走行に向けた、ランドローバーの本格オフロードカー。推進90cmの川も、そのまま渡ることができる。






DS DS3 クロスバック 2018-

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