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DS3 クロスバック と、EX90 を比較


DS3 クロスバック の方が 83.2cmも短い

<車選択 1台目>

DS

DS3 クロスバック 2018- 51136

<車選択 2台目>

ボルボ

EX90 2023- 10173
#DS3 クロスバック 2018- + EX90 2023-



#DS3 クロスバック 2018- + EX90 2023-
#DS3 クロスバック 2018- + EX90 2023-



サイズ比較
DS3 クロスバック の方が 83.2cmも短い

A : DS3 クロスバック 2018-
B : EX90 2023-

車種名 長さ 高さ
A 4118mm 1790mm 1550mm
B 4950mm 0mm 0mm
-832mm +1790mm +1550mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1270kg 2558mm 5.3m
B 0kg mm m
+1270kg +2558mm +5.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L mm
+0L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較


A : DS3 クロスバック 2018-
B : EX90 2023-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
---

EV性能比較



DS DS3 クロスバック 2018- 51136
車メーカーWEBサイト
次世代プラットフォーム CMP をグループPSAで初採用。このセグメントで初採用されたリトラクタブル・ドアハンドルは、ボディーの美しさを際立たせる。パリの伝統⽂様クル・ド・パリ をイメージしたセンターコンソールは印象的です。



ボルボ EX90 2023- 10173
車メーカーWEBサイト
ボルボの新世代EV。ボルボのフラッグシップSUVとして、2023年に発売される。先行して掲載している写真は、コンセプト・リチャージのもの。

ボルボは2025年から年間60万台のEVを販売する計画で、2030年までに完全なEVメーカーとなる。
新しいSPA2プラットフォームを採用して、2021年に発表されていた、コンセプト・リチャージ を元に設計されるとみられている。
次世代の LiDAR センサーを搭載、8台ものカメラ、5台のレーダー、16個の超音波センサーを搭載して、テスラをもしのぐセンサーとカメラの量になるのか。なんと、最大250m先の歩行者を検知できるということ。これならアダプティブクルーズコントロールの精度もかなり上がりそう。さすが、シートベルトを開発したボルボ。新世代の安全性にも期待が持てる。






DS DS3 クロスバック 2018-

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