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DS3 クロスバック と、プリウス A を比較


DS3 クロスバック の方が 45.7cmも短く、80kg軽い

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DS

DS3 クロスバック 2018- 51498

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トヨタ

プリウス A 2015- 19079
#DS3 クロスバック 2018- + プリウス A 2015-



#DS3 クロスバック 2018- + プリウス A 2015-
#DS3 クロスバック 2018- + プリウス A 2015-



サイズ比較
DS3 クロスバック の方が 45.7cmも短く、80kg軽い

A : DS3 クロスバック 2018-
B : プリウス A 2015-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4118mm 1790mm 1550mm
B 4575mm 1760mm 1470mm
差 -457mm +30mm +80mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1270kg 2558mm 5.3m
B 1350kg 2700mm 5.1m
差 -80kg -142mm +0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 502L 5 130mm
差 -502L -5 -130mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 291万円 37.2km/L
差 -291万円 -37.2km/L

最高出力比較


A : DS3 クロスバック 2018-
B : プリウス A 2015-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 53kW(72PS)163Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 0.8kWh 1km sec
差 -0.8kWh -1km +0sec



DS DS3 クロスバック 2018- 51498
車メーカーWEBサイト
次世代プラットフォーム CMP をグループPSAで初採用。このセグメントで初採用されたリトラクタブル・ドアハンドルは、ボディーの美しさを際立たせる。パリの伝統⽂様クル・ド・パリ をイメージしたセンターコンソールは印象的です。



トヨタ プリウス A 2015- 19079
車メーカーWEBサイト
ハイブリッドカーのパイオニア。その低燃費は、今でもトップクラス！
４代目初期型は、デザインに賛否あり。特徴的で面白さとかっこよさはあると思うが、万人には受け入れられなかったかも。その後、フェイスリフトで、この特徴的なライト周りから、かなり一般的なデザインのライト形状に変更になった。






DS DS3 クロスバック 2018-

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