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DS3 クロスバック と、GR ヤリス RZ を比較


DS3 クロスバック の方が 12.3cm長く、10kg軽い

<車選択 1台目>

DS

DS3 クロスバック 2018- 51503

<車選択 2台目>

トヨタ

GR ヤリス RZ 2020- 17365
#DS3 クロスバック 2018- + GR ヤリス RZ 2020-



#DS3 クロスバック 2018- + GR ヤリス RZ 2020-
#DS3 クロスバック 2018- + GR ヤリス RZ 2020-



サイズ比較
DS3 クロスバック の方が 12.3cm長く、10kg軽い

A : DS3 クロスバック 2018-
B : GR ヤリス RZ 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4118mm 1790mm 1550mm
B 3995mm 1805mm 1455mm
+123mm -15mm +95mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1270kg 2558mm 5.3m
B 1280kg 2560mm 5.3m
-10kg -2mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 174L 4 130mm
-174L -4 -130mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 396万円 0km/L
-396万円 +0km/L

最高出力比較


A : DS3 クロスバック 2018-
B : GR ヤリス RZ 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 200kW(272PS)370Nm1618cc
---

EV性能比較



DS DS3 クロスバック 2018- 51503
車メーカーWEBサイト
次世代プラットフォーム CMP をグループPSAで初採用。このセグメントで初採用されたリトラクタブル・ドアハンドルは、ボディーの美しさを際立たせる。パリの伝統⽂様クル・ド・パリ をイメージしたセンターコンソールは印象的です。



トヨタ GR ヤリス RZ 2020- 17365
車メーカーWEBサイト
トヨタのレースを意識したホットハッチバック。徹底的にレースのノウハウを注ぎ込んで作られた、GR YARISは、市街地での走行でも楽しめるバランスの取れたスポーツカーに仕上げられている。3気筒でも気持ちのよいエンジン音を聞かせてくれて、6速MTで普段の移動が楽しくなりそう。

本気のGRのフロントマスクは、やっぱりハンパない






このリアフェンダーの張り出し具合が、元のヤリスの面影を全く感じさせない





DS DS3 クロスバック 2018-

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