車のサイズを比較 DS3 クロスバック 2018- vs プリウス Z 2023- 1

車のサイズを比較

DS3 クロスバックと、プリウス Z を比較

DS3 クロスバックの方が 48.2cmも短く、150kgも軽い

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車種選択

DS3 クロスバック 2018-

51490

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トヨタ

車種選択

プリウス Z 2023-

13127

サイズ比較
DS3 クロスバックの方が 48.2cmも短く、150kgも軽い

A : DS3 クロスバック 2018-

B : プリウス Z 2023-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4118mm	1790mm	1550mm
B	4600mm	1780mm	1430mm
差	-482mm	+10mm	+120mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1270kg	2558mm	5.3m
B	1420kg	2750mm	5.4m
差	-150kg	-192mm	-0.1m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L		mm
B	358L	5	150mm
差	-358L	-5	-150mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	370万円	km/L
差	-370万円	+0km/L

最高出力比較

A : DS3 クロスバック 2018-

B : プリウス Z 2023-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	112kW(152PS)	188Nm	1986cc
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	-	-
B	83kW(113PS)	206Nm
差	-	-

DS DS3 クロスバック 2018- 51490
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次世代プラットフォーム CMP をグループPSAで初採用。このセグメントで初採用されたリトラクタブル・ドアハンドルは、ボディーの美しさを際立たせる。パリの伝統⽂様クル・ド・パリをイメージしたセンターコンソールは印象的です。

トヨタプリウス Z 2023- 13127
車メーカーWEBサイト
トヨタの主戦力だったハイブリッドのプリウスが、まさかのスポーティーになって生まれ変わった。
EV一辺倒の世の中に、ハイブリッドの素晴らしさを、どこまでアピールできるか？！とても気になるところ。

ちょっとどこかのスーパーカーと似ている？フロント周り。
でも、斬新さはあって、かっこいいと思う。

明らかに車体が低くなった５台目プリウス。
確かにかやっぱり車内がちょっと窮屈そう。

後ろは、ちょっと先祖返りした感じがする。
でも、やっぱりテールランプは横一文字。

真正面から見ると、もはや、どこがライトなのかわかならい。

メーター周りは、かなり先進感がある。
ハンドルは、このまま丸いタイプのものだけが設定されるのか、
それとも、飛行機のようなハンドルも加わってくるのか、非常に気になる。

ハッチバックだから、バックドアはかなりガバッと開く。
だけど、意外と開口部は控えめ。スタイル優先かな？

横長で視界の邪魔にならないタイプのナビ画面はうれしい。
エアコン系の物理ボタンがあるのも助かる。やっぱり、よく使うボタンは、画面内にあるより、物理ボタンであってほしい。

シフトレバーはオーソドックスなもの。
ドリンクホルダーは、横に並んでいる。横並びのドリンクホルダーは、なんだか高級車感があっていい感じ。

後席は、狭そうな外観からの見た目よりは広いけど、やっぱり少し狭い。
窓側の上部が内側に絞り込まれていて、ちょっと窮屈。100kmを超える旅行とかだと、ちょっと窮屈そうかな・・・

DS DS3 クロスバック 2018-