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RDX と、Model Y デュアルモーター ロングレンジ を比較


RDX の方が 0.6cmだけ短く、287kgも軽い

<車選択 1台目>

アキュラ

RDX 2018- 50043

<車選択 2台目>

テスラ

Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- 51832
#RDX 2018- + Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-



#RDX 2018- + Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
#RDX 2018- + Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-



サイズ比較
RDX の方が 0.6cmだけ短く、287kgも軽い

A : RDX 2018-
B : Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4744mm 1900mm 1669mm
B 4750mm 1920mm 1626mm
-6mm -20mm +43mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1716kg mm m
B 2003kg 2890mm m
-287kg -2890mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 854L 5 167mm
-854L -5 -167mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較


A : RDX 2018-
B : Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 100kWh 505km 5.1sec
-100kWh -505km -5.1sec



アキュラ RDX 2018- 50043
車メーカーWEBサイト
ACURAのSUV。今までは、CR-Vに準拠していたRDXのプラットフォームは、アキュラブランド専用として新規に開発されたもので、これからACURAには、このプラットフォームが展開されていくとのこと。HONDAとは違うACURAの持ち味を期待したい。



テスラ Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- 51832
車メーカーWEBサイト
モデルXよりも少し小さな、テスラのSUV。それでもEVの特性を生かして、3列シートをもうけるなど、新しい要素は満載。
ぱっと見、モデル3と見分けが付かないけど、実際に見ると横幅と高さの違いから、だいぶ迫力が違う。世界で最も売れるEVになるか。
スッキリした内装は素晴らしいが、スピードメーターなどがナビ画面と一体で、中央の巨大iPadのような画面に統一されているのを許せるかどうかが、けっこう大問題のような気がする。



グリルの無い、スッキリしたフロントフェイス。model3とmodelYは、素人だと見分けがつかないかも。


modelYは、リアのゲートがハッチバックになって、荷物がたくさん積めるようになった!
model3はセダンタイプだったので、このハッチバックを待っていた人は多そう。


太めでしっかりしたハンドルの向こうには・・・スピードメーターなどの液晶パネルがない。
スッキリしていて美しいと見るか、ギミックが少なくて寂しいとみるかは、好みの問題?





アキュラ RDX 2018-

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