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RDX と、CT5 プラチナム を比較


RDX の方が 18.1cm短く、36kg重い

＜車選択　1台目＞

アキュラ

RDX 2018- 50379

＜車選択　2台目＞

キャデラック

CT5 プラチナム 2019- 12293
#RDX 2018- + CT5 プラチナム 2019-



#RDX 2018- + CT5 プラチナム 2019-
#RDX 2018- + CT5 プラチナム 2019-



サイズ比較
RDX の方が 18.1cm短く、36kg重い

A : RDX 2018-
B : CT5 プラチナム 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4744mm 1900mm 1669mm
B 4925mm 1895mm 1445mm
差 -181mm +5mm +224mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1716kg mm m
B 1680kg 2935mm m
差 +36kg -2935mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 5 mm
差 +0L -5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 560万円 0km/L
差 -560万円 +0km/L

最高出力比較


A : RDX 2018-
B : CT5 プラチナム 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 177kW(241PS)350Nm1997cc
差 ---

EV性能比較



アキュラ RDX 2018- 50379
車メーカーWEBサイト
ACURAのSUV。今までは、CR-Vに準拠していたRDXのプラットフォームは、アキュラブランド専用として新規に開発されたもので、これからACURAには、このプラットフォームが展開されていくとのこと。HONDAとは違うACURAの持ち味を期待したい。



キャデラック CT5 プラチナム 2019- 12293
車メーカーWEBサイト
キャデラックのファストバックのセダン。スポーツモデルには4WDもある。ラグジュアリー感のある外観と内装で、豪華なアメリカのセダンを味わえる。






アキュラ RDX 2018-

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