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RDX と、ハイエース ロング を比較


RDX の方が 117.1cmも短い

＜車選択　1台目＞

アキュラ

RDX 2018- 50391

＜車選択　2台目＞

トヨタ

ハイエース ロング 2019- 18715
#RDX 2018- + ハイエース ロング 2019-



#RDX 2018- + ハイエース ロング 2019-
#RDX 2018- + ハイエース ロング 2019-



サイズ比較
RDX の方が 117.1cmも短い

A : RDX 2018-
B : ハイエース ロング 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4744mm 1900mm 1669mm
B 5915mm 1950mm 2280mm
差 -1171mm -50mm -611mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1716kg mm m
B 0kg mm m
差 +1716kg +0mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L mm
差 +0L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : RDX 2018-
B : ハイエース ロング 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較



アキュラ RDX 2018- 50391
車メーカーWEBサイト
ACURAのSUV。今までは、CR-Vに準拠していたRDXのプラットフォームは、アキュラブランド専用として新規に開発されたもので、これからACURAには、このプラットフォームが展開されていくとのこと。HONDAとは違うACURAの持ち味を期待したい。



トヨタ ハイエース ロング 2019- 18715
車メーカーWEBサイト
H300と呼ばれる、TNGA設計思想を用いた新しいプラットフォームを使用したHIACE。フロントはセミボンネット化されている。このスタイルで日本でも販売されるかは未定。




アキュラ RDX 2018-

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