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RDX と、GR ヤリス RZ を比較


RDX の方が 74.9cmも長く、436kgも重い

＜車選択　1台目＞

アキュラ

RDX 2018- 50379

＜車選択　2台目＞

トヨタ

GR ヤリス RZ 2020- 17362
#RDX 2018- + GR ヤリス RZ 2020-



#RDX 2018- + GR ヤリス RZ 2020-
#RDX 2018- + GR ヤリス RZ 2020-



サイズ比較
RDX の方が 74.9cmも長く、436kgも重い

A : RDX 2018-
B : GR ヤリス RZ 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4744mm 1900mm 1669mm
B 3995mm 1805mm 1455mm
差 +749mm +95mm +214mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1716kg mm m
B 1280kg 2560mm 5.3m
差 +436kg -2560mm -5.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 174L 4 130mm
差 -174L -4 -130mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 396万円 0km/L
差 -396万円 +0km/L

最高出力比較


A : RDX 2018-
B : GR ヤリス RZ 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 200kW(272PS)370Nm1618cc
差 ---

EV性能比較



アキュラ RDX 2018- 50379
車メーカーWEBサイト
ACURAのSUV。今までは、CR-Vに準拠していたRDXのプラットフォームは、アキュラブランド専用として新規に開発されたもので、これからACURAには、このプラットフォームが展開されていくとのこと。HONDAとは違うACURAの持ち味を期待したい。



トヨタ GR ヤリス RZ 2020- 17362
車メーカーWEBサイト
トヨタのレースを意識したホットハッチバック。徹底的にレースのノウハウを注ぎ込んで作られた、GR YARISは、市街地での走行でも楽しめるバランスの取れたスポーツカーに仕上げられている。３気筒でも気持ちのよいエンジン音を聞かせてくれて、６速MTで普段の移動が楽しくなりそう。

本気のGRのフロントマスクは、やっぱりハンパない






このリアフェンダーの張り出し具合が、元のヤリスの面影を全く感じさせない





アキュラ RDX 2018-

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