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RDX と、ハリアー PHEV を比較


RDX の方が 0.4cmだけ長く、234kgも軽い

<車選択 1台目>

アキュラ

RDX 2018- 50047

<車選択 2台目>

トヨタ

ハリアー PHEV 2023- 12657
#RDX 2018- + ハリアー PHEV 2023-



#RDX 2018- + ハリアー PHEV 2023-
#RDX 2018- + ハリアー PHEV 2023-



サイズ比較
RDX の方が 0.4cmだけ長く、234kgも軽い

A : RDX 2018-
B : ハリアー PHEV 2023-

車種名 長さ 高さ
A 4744mm 1900mm 1669mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
+4mm +45mm +9mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1716kg mm m
B 1950kg 2690mm 5.7m
-234kg -2690mm -5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 5 190mm
+0L -5 -190mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較


A : RDX 2018-
B : ハリアー PHEV 2023-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 130kW(177PS)219Nm2500cc
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 133kW(181PS)270Nm
--
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 40kW(54PS)121Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 18.1kWh km sec
-18.1kWh +0km +0sec



アキュラ RDX 2018- 50047
車メーカーWEBサイト
ACURAのSUV。今までは、CR-Vに準拠していたRDXのプラットフォームは、アキュラブランド専用として新規に開発されたもので、これからACURAには、このプラットフォームが展開されていくとのこと。HONDAとは違うACURAの持ち味を期待したい。



トヨタ ハリアー PHEV 2023- 12657
車メーカーWEBサイト
トヨタの主力SUV、ハリアーのPHEVモデル。通常のハイブリッドモデルの登場から3年後に、やっとPHEVが登場することになった。
見た目はほぼハイブリッドモデルと変わらず、18.1kWhのバッテリーが増えた分、重量が重くなっている。通常のハイブリッドモデルよりも、100万円ほど高くなるようだが、それがユーザーに受け入れられるかどうか。そもそも、納期までが年単位でかかりそうな状況。でも、PHEVでのEV走行の上質さを100万円上乗せする意味はあると思う!



トヨタの高級SUVという位置付けだけあって、欧州車かと思わせるような車格。
やはり、この薄めのヘッドライト(デイタイムライト)が特徴的でキレイ。


ラゲッジスペースは、SUVとしては標準的な感じ。広くもなく、狭くもなく。
高級志向のSUVなので、このくらいで文句なし。





アキュラ RDX 2018-

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