車のサイズを比較 EECO 2010- vs C40 リチャージプロトタイプ 2021 1

車のサイズを比較

EECO と、C40 リチャージプロトタイプを比較

EECO の方が 75.6cmも短い

＜車選択　1台目＞

スズキ

車種選択

EECO 2010-

49989

＜車選択　2台目＞

ボルボ

車種選択

C40 リチャージプロトタイプ 2021

13174

サイズ比較
EECO の方が 75.6cmも短い

A : EECO 2010-

B : C40 リチャージプロトタイプ 2021

車種名	長さ	幅	高さ
A	3675mm	1475mm	1800mm
B	4431mm	1875mm	1582mm
差	-756mm	-400mm	+218mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	908kg	mm	m
B	0kg	mm	m
差	+908kg	+0mm	+0m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L		mm
B	L		mm
差	+0L	+0	+0mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+0万円	+0km/L

最高出力比較

A : EECO 2010-

B : C40 リチャージプロトタイプ 2021

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	78kWh	420km	sec
差	-78kWh	-420km	+0sec

スズキ EECO 2010- 49989
車メーカーWEBサイト
スズキがインドで販売するMPV。小さなボディーに３列シート７人乗りも用意されている。

ボルボ C40 リチャージプロトタイプ 2021 13174
車メーカーWEBサイト
ボルボ初のEV専用設計車。クーペ的なスタイルが目を惹くSUV。XC40と基本的に同じサイズながら、全高を低く抑えてシャープなイメージになっている。Googleと共同開発したAndroidオペレーティングシステムを採用して、インターネットを通じていつでも車と繋がれるようになる。ボルボのEVはオンライン販売になるという噂だが、今後どのようになっていくのか、時代の移り変わりを感じさせてくれる。

スズキ EECO 2010-