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EECO と、パジェロ スポーツ を比較


EECO の方が 115cmも短く、1137kgも軽い

＜車選択　1台目＞

スズキ

EECO 2010- 49930

＜車選択　2台目＞

三菱

パジェロ スポーツ 2017- 14568
#EECO 2010- + パジェロ スポーツ 2017-



#EECO 2010- + パジェロ スポーツ 2017-
#EECO 2010- + パジェロ スポーツ 2017-



サイズ比較
EECO の方が 115cmも短く、1137kgも軽い

A : EECO 2010-
B : パジェロ スポーツ 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3675mm 1475mm 1800mm
B 4825mm 1815mm 1835mm
差 -1150mm -340mm -35mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 908kg mm m
B 2045kg 2800mm 218m
差 -1137kg -2800mm -218m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L mm
差 +0L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : EECO 2010-
B : パジェロ スポーツ 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 162kW(220PS)--
差 ---

EV性能比較



スズキ EECO 2010- 49930
車メーカーWEBサイト
スズキがインドで販売するMPV。小さなボディーに３列シート７人乗りも用意されている。



三菱 パジェロ スポーツ 2017- 14568
車メーカーWEBサイト
パジェロは生産終了になってしまったが、PAJERO SPORT は世界で販売されている。クリーンディーゼルと、フレーム構造のボディーで、オフロードの走りは一級品。




スズキ EECO 2010-

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