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ディフェンダー90 と、レネゲード 4xe を比較


ディフェンダー90 の方が 32.8cmも長く、300kgも重い

<車選択 1台目>

ランド ローバー

ディフェンダー90 2019- 48747

<車選択 2台目>

ジープ

レネゲード 4xe 2020- 12912
#ディフェンダー90 2019- + レネゲード 4xe 2020-
#ディフェンダー90 2019- + レネゲード 4xe 2020-



#ディフェンダー90 2019- + レネゲード 4xe 2020-
#ディフェンダー90 2019- + レネゲード 4xe 2020-



サイズ比較
ディフェンダー90 の方が 32.8cmも長く、300kgも重い

A : ディフェンダー90 2019-
B : レネゲード 4xe 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4583mm 1995mm 1969mm
B 4255mm 1805mm 1695mm
+328mm +190mm +274mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2090kg 2585mm 5.3m
B 1790kg 2570mm 5.5m
+300kg +15mm -0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 297L 5 226mm
B 330L 170mm
-33L +5 +56mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 597万円 0km/L
B 498万円 0km/L
+99万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ディフェンダー90 のトータル出力が 221kW(301PS)となって、レネゲード 4xe よりも81kW(110PS)も出力が高い

A : ディフェンダー90 2019-
B : レネゲード 4xe 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 221kW(301PS)400Nm1995cc
B 96kW(131PS)270Nm1331cc
+125kW+130Nm+664cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 11kWh 48km 7.5sec
-11kWh -48km -7.5sec



ランド ローバー ディフェンダー90 2019- 48747
車メーカーWEBサイト
ディフェンダーのボディタイプは3ドア5人乗りの DEFENDER 90、5ドア5人乗り(3列目追加で5+2シートも可)の DEFENDER 110 がある。その特徴的なスタイルは、誰も真似できない。





ジープ レネゲード 4xe 2020- 12912
車メーカーWEBサイト
Jeepの最小SUVのプラグインハイブリッド車。小回りの効く車体と、EV走行がとてもマッチする。オフロードでも、モーターのトルクを利用して、走破性が高められる。
実際に乗ってみると、音もなく、力強く動き出すJeepに、ただただ驚いてしまう。試乗した「4xe」は、バッテリーの残量が1%だったにもかかわらず、発進や低速時には、しっかりと電気とモーターだけで走り、少しスピードが上がってくると、自然にエンジンがかかってアシストと発電を行ってくれる。
こんな楽しいプラグインハイブリッドだが、こちらを選んだだけで、通常のガソリンモデルよりも120万円ほど値段が上がってしまう。補助金を使ったとしても、この値段の差で、購入を躊躇してしまう人は多そう。






ランド ローバー ディフェンダー90 2019-

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