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ディフェンダー90 と、クラウン ハイブリッド 2.5 S を比較


ディフェンダー90 の方が 32.7cmも短く、400kgも重い

<車選択 1台目>

ランド ローバー

ディフェンダー90 2019- 48683

<車選択 2台目>

トヨタ

クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 21674
#ディフェンダー90 2019- + クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
#ディフェンダー90 2019- + クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-



#ディフェンダー90 2019- + クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
#ディフェンダー90 2019- + クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-



サイズ比較
ディフェンダー90 の方が 32.7cmも短く、400kgも重い

A : ディフェンダー90 2019-
B : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

車種名 長さ 高さ
A 4583mm 1995mm 1969mm
B 4910mm 1800mm 1455mm
-327mm +195mm +514mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2090kg 2585mm 5.3m
B 1690kg 2920mm 5.3m
+400kg -335mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 297L 5 226mm
B 431L 5 135mm
-134L +0 +91mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 597万円 0km/L
B 505万円 0km/L
+92万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ディフェンダー90 のトータル出力が 221kW(301PS)となって、クラウン ハイブリッド 2.5 S よりも19kW(26PS)出力が低い

A : ディフェンダー90 2019-
B : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 221kW(301PS)400Nm1995cc
B 135kW(184PS)221Nm2487cc
+86kW+179Nm-492cc

EV性能比較



ランド ローバー ディフェンダー90 2019- 48683
車メーカーWEBサイト
ディフェンダーのボディタイプは3ドア5人乗りの DEFENDER 90、5ドア5人乗り(3列目追加で5+2シートも可)の DEFENDER 110 がある。その特徴的なスタイルは、誰も真似できない。





トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 21674
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。

このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。






ランド ローバー ディフェンダー90 2019-

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