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ディフェンダー90 と、プリウス Z を比較


ディフェンダー90 の方が 1.7cmだけ短く、670kgも重い

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ランド ローバー

ディフェンダー90 2019- 48695

＜車選択　2台目＞

トヨタ

プリウス Z 2023- 13078
#ディフェンダー90 2019- + プリウス Z 2023-
#ディフェンダー90 2019- + プリウス Z 2023-



#ディフェンダー90 2019- + プリウス Z 2023-
#ディフェンダー90 2019- + プリウス Z 2023-



サイズ比較
ディフェンダー90 の方が 1.7cmだけ短く、670kgも重い

A : ディフェンダー90 2019-
B : プリウス Z 2023-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4583mm 1995mm 1969mm
B 4600mm 1780mm 1430mm
差 -17mm +215mm +539mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2090kg 2585mm 5.3m
B 1420kg 2750mm 5.4m
差 +670kg -165mm -0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 297L 5 226mm
B 358L 5 150mm
差 -61L +0 +76mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 597万円 0km/L
B 370万円 km/L
差 +227万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ディフェンダー90 の方が 109kW(148PS)も出力が高い

A : ディフェンダー90 2019-
B : プリウス Z 2023-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 221kW(301PS)400Nm1995cc
B 112kW(152PS)188Nm1986cc
差 +109kW+212Nm+9cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 83kW(113PS)206Nm
差 --



ランド ローバー ディフェンダー90 2019- 48695
車メーカーWEBサイト
ディフェンダーのボディタイプは3ドア5人乗りの DEFENDER 90、5ドア5人乗り（3列目追加で5+2シートも可）の DEFENDER 110 がある。その特徴的なスタイルは、誰も真似できない。





トヨタ プリウス Z 2023- 13078
車メーカーWEBサイト
トヨタの主戦力だったハイブリッドのプリウスが、まさかのスポーティーになって生まれ変わった。
EV一辺倒の世の中に、ハイブリッドの素晴らしさを、どこまでアピールできるか？！とても気になるところ。



ちょっとどこかのスーパーカーと似ている？フロント周り。
でも、斬新さはあって、かっこいいと思う。




明らかに車体が低くなった５台目プリウス。
確かにかやっぱり車内がちょっと窮屈そう。


後ろは、ちょっと先祖返りした感じがする。
でも、やっぱりテールランプは横一文字。


真正面から見ると、もはや、どこがライトなのかわかならい。


メーター周りは、かなり先進感がある。
ハンドルは、このまま丸いタイプのものだけが設定されるのか、
それとも、飛行機のようなハンドルも加わってくるのか、非常に気になる。


ハッチバックだから、バックドアはかなりガバッと開く。
だけど、意外と開口部は控えめ。スタイル優先かな？


横長で視界の邪魔にならないタイプのナビ画面はうれしい。
エアコン系の物理ボタンがあるのも助かる。やっぱり、よく使うボタンは、画面内にあるより、物理ボタンであってほしい。


シフトレバーはオーソドックスなもの。
ドリンクホルダーは、横に並んでいる。横並びのドリンクホルダーは、なんだか高級車感があっていい感じ。


後席は、狭そうな外観からの見た目よりは広いけど、やっぱり少し狭い。
窓側の上部が内側に絞り込まれていて、ちょっと窮屈。100kmを超える旅行とかだと、ちょっと窮屈そうかな・・・





ランド ローバー ディフェンダー90 2019-

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