車のサイズを比較


ウルス と、レンジローバー HSE D300 を比較


ウルス の方が 4.7cmだけ長く、380kgも軽い

<車選択 1台目>

ランボルギーニ

ウルス 2018- 51673

<車選択 2台目>

ランドローバー

レンジローバー HSE D300 2022- 9337
#ウルス 2018- + レンジローバー HSE D300 2022-



#ウルス 2018- + レンジローバー HSE D300 2022-
#ウルス 2018- + レンジローバー HSE D300 2022-

ウルス は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。

機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
ウルス の方が 4.7cmだけ長く、380kgも軽い

A : ウルス 2018-
B : レンジローバー HSE D300 2022-

車種名 長さ 高さ
A 5112mm 2016mm 1638mm
B 5065mm 2005mm 1870mm
+47mm +11mm -232mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2200kg 3003mm 5.9m
B 2580kg 2995mm 5.3m
-380kg +8mm +0.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 616L 5 158mm
B L 5 mm
+616L +0 +158mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 2917万円 0km/L
B 1806万円 10.5km/L
+1111万円 -10.5km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ウルス の方が 257kW(350PS)も出力が高い

A : ウルス 2018-
B : レンジローバー HSE D300 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 478kW(650PS)850Nm3996cc
B 221kW(301PS)650Nm2993cc
+257kW+200Nm+1003cc

EV性能比較



ランボルギーニ ウルス 2018- 51673
車メーカーWEBサイト
ランボルギーニが作ったSUV。まさしく、SUVのスーパーカーで。その鋭角なスタイルと、SUVとしての存在感は圧倒的。



ランドローバー レンジローバー HSE D300 2022- 9337
車メーカーWEBサイト
ランドローバーのフラッグシップSUV。フルモデルチェンジして、ほとんど凹凸のない全体的につるんとした形状になった。
それでも、丸みを帯びているということでもなく、不思議な、全く新しい形。

ディーゼルのマイルドハイブリッドは、基本的にアイドリングは無し。走り出すとエンジンの音は聞こえるが、ディーゼルなのかどうかわからないレベルに抑え込まれていた。

ただ、かなり重い車体に対して、圧倒的にパワーがある!とは感じられなかった。アクセルを踏んでも、ちょっと重ったるく加速していくような・・・。プラグインハイブリッドで、低速から電気の力を借りることができれば、この辺りが解消するのかもしれない。ただ、PHEVはs全く入ってくる予定がまだ全くないということで、試乗することはできなかった。残念。




内装の質感は、さすが砂漠のロールスロイスと言われるだけのことはある高級さ。値段も、2千万円くらいになってしまうので、これが妥当なのかもしれない。

2022年2月時点で、新車の発注を出しても、納車されるのは、1、2年後ということだった。PHEVモデルについては、全くの納期未定ということ。早く回復していってほしい。



巨体なのに威嚇しないこのフロントマスクに、ランドローバーの美学を感じる。
強い漢とは、こうあってほしい。


横一文字のテールランプが流行りの中で、細い縦長のテールランプ。
ブラックアウトされていて、サーフェス化されていて、唯一無二のデザイン。素晴らしい。


大きな車体でラゲッジスペースが広いのは当然だが、上下に開くバックドアとその中の質感は、とにかく上質。
自然の中で、こんな贅沢なベンチを使ってみたい。


上質なハンドルの向こうには、繊細に情報を表示できるメーターが見える。
このクリーム色と黒のコントラストも、また上品。


中央のナビは、大きすぎないちょうどいいサイズ。
画面を押すと、ブルっと反応して押せたことを教えてくれる。


後席は、完全なラグジュアリーせきになっている。
リクライニングすると、背もたれが倒れるのに合わせて下のシートも前にゆっくりとスライドして、どんな高級ソファーよりも上質。


後席の乗り心地を重視したSUVは、意外となかなかないが、レンジローバーの後席は、まさにファーストクラス。





ランボルギーニ ウルス 2018-

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