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ブレイザー と、タイカン ターボ を比較


ブレイザー の方が 10.3cm短い

<車選択 1台目>

シボレー

ブレイザー 2018- 45080

<車選択 2台目>

ポルシェ

タイカン ターボ 2020- 13047
#ブレイザー 2018- + タイカン ターボ 2020-



#ブレイザー 2018- + タイカン ターボ 2020-
#ブレイザー 2018- + タイカン ターボ 2020-



サイズ比較
ブレイザー の方が 10.3cm短い

A : ブレイザー 2018-
B : タイカン ターボ 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4862mm 1949mm 1702mm
B 4965mm 1965mm 1380mm
-103mm -16mm +322mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg mm m
B 2140kg 2900mm m
-2140kg -2900mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 366L mm
-366L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較


A : ブレイザー 2018-
B : タイカン ターボ 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 93.4kWh 450km sec
-93.4kWh -450km +0sec



シボレー ブレイザー 2018- 45080
車メーカーWEBサイト
シボレーのミッドサイズSUV。映画、トランスフォーマーのイメージが強いシボレーだが、このBLAZERもトランスフォーマーをイメージさせるような、先進的でかっこいいデザイン。



ポルシェ タイカン ターボ 2020- 13047
車メーカーWEBサイト
ポルシェ初のEV。4ドアのクーペ的なスタイルで、パナメーラに近いサイズ。外観、パワー、内装と、全てが最新技術を注ぎ込まれたそのスタイルは、誰もを魅了する。



EVなのに、完全にスポーツカー!
ポルシェなので当たり前なんだけど、まだまだEVのスポーツカーは無いので、かなり新鮮感あり!


充電リッドも、オプションで電動開閉にできる。
こういうギミック、大切ですね。


EVでも、当然、ハンドルもしっかりポルシェしてる。
メーターの美しい液晶と相まって、心地よいドライブを楽しませてくれる。





シボレー ブレイザー 2018-

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