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ブレイザー と、C40 リチャージ プロトタイプ を比較


ブレイザー の方が 43.1cmも長い

<車選択 1台目>

シボレー

ブレイザー 2018- 45388

<車選択 2台目>

ボルボ

C40 リチャージ プロトタイプ 2021 13177
#ブレイザー 2018- + C40 リチャージ プロトタイプ 2021



#ブレイザー 2018- + C40 リチャージ プロトタイプ 2021
#ブレイザー 2018- + C40 リチャージ プロトタイプ 2021



サイズ比較
ブレイザー の方が 43.1cmも長い

A : ブレイザー 2018-
B : C40 リチャージ プロトタイプ 2021

車種名 長さ 高さ
A 4862mm 1949mm 1702mm
B 4431mm 1875mm 1582mm
+431mm +74mm +120mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg mm m
B 0kg mm m
+0kg +0mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L mm
+0L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較


A : ブレイザー 2018-
B : C40 リチャージ プロトタイプ 2021

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 78kWh 420km sec
-78kWh -420km +0sec



シボレー ブレイザー 2018- 45388
車メーカーWEBサイト
シボレーのミッドサイズSUV。映画、トランスフォーマーのイメージが強いシボレーだが、このBLAZERもトランスフォーマーをイメージさせるような、先進的でかっこいいデザイン。



ボルボ C40 リチャージ プロトタイプ 2021 13177
車メーカーWEBサイト
ボルボ初のEV専用設計車。クーペ的なスタイルが目を惹くSUV。XC40と基本的に同じサイズながら、全高を低く抑えてシャープなイメージになっている。Googleと共同開発したAndroidオペレーティングシステムを採用して、インターネットを通じていつでも車と繋がれるようになる。ボルボのEVはオンライン販売になるという噂だが、今後どのようになっていくのか、時代の移り変わりを感じさせてくれる。






シボレー ブレイザー 2018-

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