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V90 T8 Twin Engin AWD Inscription と、Model Y デュアルモーター ロングレンジ を比較


V90 T8 Twin Engin AWD Inscription の方が 18.5cm長く、107kgも重い

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ボルボ

V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017- 50157

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テスラ

Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- 52094
#V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017- + Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
#V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017- + Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-



#V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017- + Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
#V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017- + Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-



サイズ比較
V90 T8 Twin Engin AWD Inscription の方が 18.5cm長く、107kgも重い

A : V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-
B : Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4935mm 1890mm 1475mm
B 4750mm 1920mm 1626mm
差 +185mm -30mm -151mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2110kg 2940mm 5.9m
B 2003kg 2890mm m
差 +107kg +50mm +5.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 560L 5 155mm
B 854L 5 167mm
差 -294L +0 -12mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 994万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +994万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、V90 T8 Twin Engin AWD Inscription のトータル出力が 298kW(405PS)となって、Model Y デュアルモーター ロングレンジ よりも40kW(54PS)出力が高い

A : V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-
B : Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 233kW(317PS)400Nm1968cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 34kW(46PS)160Nm
B --
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 65kW(88PS)240Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 12kWh km sec
B 100kWh 505km 5.1sec
差 -88kWh -505km -5.1sec



ボルボ V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017- 50157
車メーカーWEBサイト
低く大きな車体に、上質な室内空間。乗り心地もしっとりしていて、いつまでも運転していたくなる。

全長は4935mmと長めだが、全幅が1890mmと、1900mmを切っているので、日本の道路でも意外と乗りやすい。こんなラグジュアリーな車でゆったりと旅行に行ってみたい。



XC60よりも１cm横幅は狭いはずだけど、低い車体でとてもワイドに感じる。
SUVもいいが、ローアンドワイドのV90もかなりかっこいい。


新世代ボルボの象徴、トールハンマー型のウインカーランプ。
V90は、よりキレイに光っている気がする。




テスラ Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- 52094
車メーカーWEBサイト
モデルXよりも少し小さな、テスラのSUV。それでもEVの特性を生かして、３列シートをもうけるなど、新しい要素は満載。
ぱっと見、モデル3と見分けが付かないけど、実際に見ると横幅と高さの違いから、だいぶ迫力が違う。世界で最も売れるEVになるか。
スッキリした内装は素晴らしいが、スピードメーターなどがナビ画面と一体で、中央の巨大iPadのような画面に統一されているのを許せるかどうかが、けっこう大問題のような気がする。



グリルの無い、スッキリしたフロントフェイス。model3とmodelYは、素人だと見分けがつかないかも。


modelYは、リアのゲートがハッチバックになって、荷物がたくさん積めるようになった！
model3はセダンタイプだったので、このハッチバックを待っていた人は多そう。


太めでしっかりしたハンドルの向こうには・・・スピードメーターなどの液晶パネルがない。
スッキリしていて美しいと見るか、ギミックが少なくて寂しいとみるかは、好みの問題？





ボルボ V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-

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