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XC60 リチャージ T6 AWD Inscription と、レヴァンテ ハイブリッド GT を比較


XC60 リチャージ T6 AWD Inscription の方が 31cmも短く、100kg軽い

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ボルボ

XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022- 18966

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マセラッティ

レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- 11632
#XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022- + レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-



#XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022- + レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
#XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022- + レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-



サイズ比較
XC60 リチャージ T6 AWD Inscription の方が 31cmも短く、100kg軽い

A : XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022-
B : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4710mm 1900mm 1660mm
B 5020mm 1985mm 1680mm
差 -310mm -85mm -20mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2180kg 2865mm 5.7m
B 2280kg 3005mm 5.9m
差 -100kg -140mm -0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 505L 5 210mm
B 580L 5 248mm
差 -75L +0 -38mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 934万円 0km/L
B 1183万円 0km/L
差 -249万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、XC60 リチャージ T6 AWD Inscription の方が 57kW(78PS)も出力が低い

A : XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022-
B : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 186kW(253PS)350Nm1968cc
B 243kW(330PS)450Nm1995cc
差 -57kW-100Nm-27cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 52kW(71PS)165Nm
B --
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 107kW(146PS)309Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 19kWh 90km sec
B kWh km 6sec
差 +19kWh +90km -6sec



ボルボ XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022- 18966
車メーカーWEBサイト
XC60リチャージが、2022年のマイナーチェンジで、モーターの出力を100KWオーバーと、バッテリー容量を12.2kWhから19kWhにして、EV性能を大幅に上げてきた。元々XC60のリチャージは、T8 だったが、今回からはT6として、エンジンの出力を下げたが、モーターの出力が大幅に上がっているので、街中では早くなったように感じる。OSもGoogleになって、ボルボも、日本でもインターネットに繋げられるようになった。この進歩は大きい。
スマホのアプリから、施錠やリモートスタートができるようになって、プラグインハイブリッドであることの利点が、更に高まっている。



マセラッティ レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- 11632
車メーカーWEBサイト
マセラッティ初のSUVの４８Vマイルドハイブリッド車。全長は５mを超える車体で、重量は２.２トンを超えるが、直列４気筒2000ccとモーターを組み合わせたエンジンになる。マセラッティといえば、V6やV8のエンジンのイメージだが、マセラッティもだいぶエコカー方向に振った車を作るようになってきた。2000ccでも、電動スーパーチャージャーとターボがついていれば、日本では十分に走ることはできる。マセラッティの雰囲気を味わいたいが、エコも考慮したい！というユーザーに合っているのかもしれない。




ボルボ XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022-

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