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XC60 リチャージ T6 AWD Inscription と、ギブリ ハイブリッド GT を比較


XC60 リチャージ T6 AWD Inscription の方が 27.5cm短く、150kgも重い

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ボルボ

XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022- 18926

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マセラッティ

ギブリ ハイブリッド GT 2021- 11093
#XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022- + ギブリ ハイブリッド GT 2021-



#XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022- + ギブリ ハイブリッド GT 2021-
#XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022- + ギブリ ハイブリッド GT 2021-



サイズ比較
XC60 リチャージ T6 AWD Inscription の方が 27.5cm短く、150kgも重い

A : XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022-
B : ギブリ ハイブリッド GT 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4710mm 1900mm 1660mm
B 4985mm 1945mm 1485mm
差 -275mm -45mm +175mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2180kg 2865mm 5.7m
B 2030kg 3000mm 5.9m
差 +150kg -135mm -0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 505L 5 210mm
B 500L 5 mm
差 +5L +0 +210mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 934万円 0km/L
B 万円 12.3km/L
差 +934万円 -12.3km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、XC60 リチャージ T6 AWD Inscription の方が 57kW(78PS)も出力が低い

A : XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022-
B : ギブリ ハイブリッド GT 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 186kW(253PS)350Nm1968cc
B 243kW(330PS)450Nm1998cc
差 -57kW-100Nm-30cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 52kW(71PS)165Nm
B --
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 107kW(146PS)309Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 19kWh 90km sec
B kWh km 5.7sec
差 +19kWh +90km -5.7sec



ボルボ XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022- 18926
車メーカーWEBサイト
XC60リチャージが、2022年のマイナーチェンジで、モーターの出力を100KWオーバーと、バッテリー容量を12.2kWhから19kWhにして、EV性能を大幅に上げてきた。元々XC60のリチャージは、T8 だったが、今回からはT6として、エンジンの出力を下げたが、モーターの出力が大幅に上がっているので、街中では早くなったように感じる。OSもGoogleになって、ボルボも、日本でもインターネットに繋げられるようになった。この進歩は大きい。
スマホのアプリから、施錠やリモートスタートができるようになって、プラグインハイブリッドであることの利点が、更に高まっている。



マセラッティ ギブリ ハイブリッド GT 2021- 11093
車メーカーWEBサイト
マセラッティのセダン。とにかく美しく特徴的な見た目が魅力。直列4気筒、電動ターボとターボのマイルドハイブリッド車。２トンを超える車体で、2000ccで大丈夫？と感じるところもあるが、スーパーチャージャーとターボのおかげで、街中で乗る分には十分なパワーがある。排気音にも気を配っていて、直４でもマセラッティ！と思わせる排気音を聴かせてくれる。マセラッティの見た目が好きだけど、環境性能も気にしたい。という方には最高の一台。




ボルボ XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022-

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