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XC60 リチャージ T6 AWD Inscription と、サクラ を比較


XC60 リチャージ T6 AWD Inscription の方が 131.5cmも長く、1110kgも重い

＜車選択　1台目＞

ボルボ

XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022- 18968

＜車選択　2台目＞

日産

サクラ 2022- 13557
#XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022- + サクラ 2022-



#XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022- + サクラ 2022-
#XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022- + サクラ 2022-



サイズ比較
XC60 リチャージ T6 AWD Inscription の方が 131.5cmも長く、1110kgも重い

A : XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022-
B : サクラ 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4710mm 1900mm 1660mm
B 3395mm 1475mm 1655mm
差 +1315mm +425mm +5mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2180kg 2865mm 5.7m
B 1070kg 2495mm m
差 +1110kg +370mm +5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 505L 5 210mm
B 107L 4 mm
差 +398L +1 +210mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 934万円 0km/L
B 233万円 0km/L
差 +701万円 +0km/L

最高出力比較


A : XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022-
B : サクラ 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 186kW(253PS)350Nm1968cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 52kW(71PS)165Nm
B 47kW(64PS)195Nm
差 +5kW-30Nm
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 107kW(146PS)309Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 19kWh 90km sec
B 20kWh 180km sec
差 -1kWh -90km +0sec



ボルボ XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022- 18968
車メーカーWEBサイト
XC60リチャージが、2022年のマイナーチェンジで、モーターの出力を100KWオーバーと、バッテリー容量を12.2kWhから19kWhにして、EV性能を大幅に上げてきた。元々XC60のリチャージは、T8 だったが、今回からはT6として、エンジンの出力を下げたが、モーターの出力が大幅に上がっているので、街中では早くなったように感じる。OSもGoogleになって、ボルボも、日本でもインターネットに繋げられるようになった。この進歩は大きい。
スマホのアプリから、施錠やリモートスタートができるようになって、プラグインハイブリッドであることの利点が、更に高まっている。



日産 サクラ 2022- 13557
車メーカーWEBサイト
日産初の、軽自動車EV。EV専用ボディーで作られた全く新しい軽自動車のEV。リーフで日産が培ってきたEVのノウハウを注ぎ込んで作られた。20kWhのリチウムイオンバッテリーで、最大180km走り続けることができるという。遠出は難しいけど、近所に買い物に行くには最高の車になりそう。価格は200万円を超えてしまっているが、2022年現在は、補助金が50万円以上出るので、実際の購入価格は200万円を切る。これから、どんどん軽自動車はEVに切り替わっていくのだろうか。

いかにもEVを思わせる、つるんとしたフロントマスク。
DAYSと基本的には同じはずだが、うまく先進感を出せている！




リアビューも、今までの軽とは違う、未来的な雰囲気を醸し出している。
補助金を考慮すると、確かにこれは買いかもしれない。


日産のEVが履いているホイールは、デザインで、ほんとに近未来を感じさせてくれる。
EVに対するデザイン力は、すばらしい！





ボルボ XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022-

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