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XC60 リチャージ T6 AWD Inscription と、パジェロ ZR を比較


XC60 リチャージ T6 AWD Inscription の方が 19cm短く、120kgも重い

＜車選択　1台目＞

ボルボ

XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022- 18968

＜車選択　2台目＞

三菱

パジェロ ZR 2006-2019 15784
#XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022- + パジェロ ZR 2006-2019



#XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022- + パジェロ ZR 2006-2019
#XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022- + パジェロ ZR 2006-2019



サイズ比較
XC60 リチャージ T6 AWD Inscription の方が 19cm短く、120kgも重い

A : XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022-
B : パジェロ ZR 2006-2019

車種名 長さ 幅 高さ
A 4710mm 1900mm 1660mm
B 4900mm 1845mm 1870mm
差 -190mm +55mm -210mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2180kg 2865mm 5.7m
B 2060kg 2780mm 5.7m
差 +120kg +85mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 505L 5 210mm
B L 7 225mm
差 +505L -2 -15mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 934万円 0km/L
B 277万円 0km/L
差 +657万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、XC60 リチャージ T6 AWD Inscription の方が 55kW(75PS)も出力が高い

A : XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022-
B : パジェロ ZR 2006-2019

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 186kW(253PS)350Nm1968cc
B 131kW(178PS)261Nm2972cc
差 +55kW+89Nm-1004cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 52kW(71PS)165Nm
B --
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 107kW(146PS)309Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 19kWh 90km sec
B 0kWh km sec
差 +19kWh +90km +0sec



ボルボ XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022- 18968
車メーカーWEBサイト
XC60リチャージが、2022年のマイナーチェンジで、モーターの出力を100KWオーバーと、バッテリー容量を12.2kWhから19kWhにして、EV性能を大幅に上げてきた。元々XC60のリチャージは、T8 だったが、今回からはT6として、エンジンの出力を下げたが、モーターの出力が大幅に上がっているので、街中では早くなったように感じる。OSもGoogleになって、ボルボも、日本でもインターネットに繋げられるようになった。この進歩は大きい。
スマホのアプリから、施錠やリモートスタートができるようになって、プラグインハイブリッドであることの利点が、更に高まっている。



三菱 パジェロ ZR 2006-2019 15784
車メーカーWEBサイト
シャーシは、ラダーフレーム・ビルトイン・モノコックボディ(モノコックボディに前後貫通したラダーフレームを溶接)。高い悪路走破性を誇っていたが、時代の流れに合わず、生産終了になった。




ボルボ XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022-

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