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ベルランゴ FEEL BlueHDi と、レネゲード 4xe を比較


ベルランゴ FEEL BlueHDi の方が 15cm長く、180kgも軽い

<車選択 1台目>

シトロエン

ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- 49871

<車選択 2台目>

ジープ

レネゲード 4xe 2020- 12853
#ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- + レネゲード 4xe 2020-
#ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- + レネゲード 4xe 2020-



#ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- + レネゲード 4xe 2020-
#ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- + レネゲード 4xe 2020-



サイズ比較
ベルランゴ FEEL BlueHDi の方が 15cm長く、180kgも軽い

A : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
B : レネゲード 4xe 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4405mm 1850mm 1850mm
B 4255mm 1805mm 1695mm
+150mm +45mm +155mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1610kg 2785mm 5.6m
B 1790kg 2570mm 5.5m
-180kg +215mm +0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 597L 5 160mm
B 330L 170mm
+267L +5 -10mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 367万円 18.1km/L
B 498万円 0km/L
-131万円 +18.1km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ベルランゴ FEEL BlueHDi のトータル出力が 96kW(131PS)となって、レネゲード 4xe よりも44kW(60PS)出力が低い

A : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
B : レネゲード 4xe 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 96kW(131PS)300Nm1498cc
B 96kW(131PS)270Nm1331cc
+0kW+30Nm+167cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 11kWh 48km 7.5sec
-11kWh -48km -7.5sec



シトロエン ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- 49871
車メーカーWEBサイト
シトロエンのミニバン。日本での設定は、ディーゼルターボでFFのみ。コンパクトなミニバンのイメージだが、横幅は1850mmもあるので、日本のミニバンと比べると、ちょっと気を遣うサイズかもしれない。
ベースは商用車だが、パノラミックガラスルーフを付けるなど、ファミリーが快適に使える装備を多数追加している。ドアサイドの黒いバンパーは、日本の狭い駐車場でのドアパンチ対策に一役買ってくれそうで、なんだかとっても頼もしい。





ジープ レネゲード 4xe 2020- 12853
車メーカーWEBサイト
Jeepの最小SUVのプラグインハイブリッド車。小回りの効く車体と、EV走行がとてもマッチする。オフロードでも、モーターのトルクを利用して、走破性が高められる。
実際に乗ってみると、音もなく、力強く動き出すJeepに、ただただ驚いてしまう。試乗した「4xe」は、バッテリーの残量が1%だったにもかかわらず、発進や低速時には、しっかりと電気とモーターだけで走り、少しスピードが上がってくると、自然にエンジンがかかってアシストと発電を行ってくれる。
こんな楽しいプラグインハイブリッドだが、こちらを選んだだけで、通常のガソリンモデルよりも120万円ほど値段が上がってしまう。補助金を使ったとしても、この値段の差で、購入を躊躇してしまう人は多そう。






シトロエン ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-

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