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ベルランゴ FEEL BlueHDi と、Model Y デュアルモーター ロングレンジ を比較


ベルランゴ FEEL BlueHDi の方が 34.5cmも短く、393kgも軽い

<車選択 1台目>

シトロエン

ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- 49983

<車選択 2台目>

テスラ

Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- 52205
#ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- + Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
#ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- + Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-



#ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- + Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
#ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- + Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-



サイズ比較
ベルランゴ FEEL BlueHDi の方が 34.5cmも短く、393kgも軽い

A : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
B : Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4405mm 1850mm 1850mm
B 4750mm 1920mm 1626mm
-345mm -70mm +224mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1610kg 2785mm 5.6m
B 2003kg 2890mm m
-393kg -105mm +5.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 597L 5 160mm
B 854L 5 167mm
-257L +0 -7mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 367万円 18.1km/L
B 万円 0km/L
+367万円 +18.1km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ベルランゴ FEEL BlueHDi のトータル出力が 96kW(131PS)となって、Model Y デュアルモーター ロングレンジ よりも162kW(220PS)も出力が低い

A : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
B : Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 96kW(131PS)300Nm1498cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 100kWh 505km 5.1sec
-100kWh -505km -5.1sec



シトロエン ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- 49983
車メーカーWEBサイト
シトロエンのミニバン。日本での設定は、ディーゼルターボでFFのみ。コンパクトなミニバンのイメージだが、横幅は1850mmもあるので、日本のミニバンと比べると、ちょっと気を遣うサイズかもしれない。
ベースは商用車だが、パノラミックガラスルーフを付けるなど、ファミリーが快適に使える装備を多数追加している。ドアサイドの黒いバンパーは、日本の狭い駐車場でのドアパンチ対策に一役買ってくれそうで、なんだかとっても頼もしい。





テスラ Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- 52205
車メーカーWEBサイト
モデルXよりも少し小さな、テスラのSUV。それでもEVの特性を生かして、3列シートをもうけるなど、新しい要素は満載。
ぱっと見、モデル3と見分けが付かないけど、実際に見ると横幅と高さの違いから、だいぶ迫力が違う。世界で最も売れるEVになるか。
スッキリした内装は素晴らしいが、スピードメーターなどがナビ画面と一体で、中央の巨大iPadのような画面に統一されているのを許せるかどうかが、けっこう大問題のような気がする。



グリルの無い、スッキリしたフロントフェイス。model3とmodelYは、素人だと見分けがつかないかも。


modelYは、リアのゲートがハッチバックになって、荷物がたくさん積めるようになった!
model3はセダンタイプだったので、このハッチバックを待っていた人は多そう。


太めでしっかりしたハンドルの向こうには・・・スピードメーターなどの液晶パネルがない。
スッキリしていて美しいと見るか、ギミックが少なくて寂しいとみるかは、好みの問題?





シトロエン ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-

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