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ベルランゴ FEEL BlueHDi と、RDX を比較


ベルランゴ FEEL BlueHDi の方が 33.9cmも短く、106kgも軽い

＜車選択　1台目＞

シトロエン

ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- 49943

＜車選択　2台目＞

アキュラ

RDX 2018- 50338
#ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- + RDX 2018-



#ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- + RDX 2018-
#ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- + RDX 2018-



サイズ比較
ベルランゴ FEEL BlueHDi の方が 33.9cmも短く、106kgも軽い

A : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
B : RDX 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4405mm 1850mm 1850mm
B 4744mm 1900mm 1669mm
差 -339mm -50mm +181mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1610kg 2785mm 5.6m
B 1716kg mm m
差 -106kg +2785mm +5.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 597L 5 160mm
B L mm
差 +597L +5 +160mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 367万円 18.1km/L
B 万円 0km/L
差 +367万円 +18.1km/L

最高出力比較


A : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
B : RDX 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 96kW(131PS)300Nm1498cc
B ---
差 ---

EV性能比較



シトロエン ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- 49943
車メーカーWEBサイト
シトロエンのミニバン。日本での設定は、ディーゼルターボでFFのみ。コンパクトなミニバンのイメージだが、横幅は1850mmもあるので、日本のミニバンと比べると、ちょっと気を遣うサイズかもしれない。
ベースは商用車だが、パノラミックガラスルーフを付けるなど、ファミリーが快適に使える装備を多数追加している。ドアサイドの黒いバンパーは、日本の狭い駐車場でのドアパンチ対策に一役買ってくれそうで、なんだかとっても頼もしい。





アキュラ RDX 2018- 50338
車メーカーWEBサイト
ACURAのSUV。今までは、CR-Vに準拠していたRDXのプラットフォームは、アキュラブランド専用として新規に開発されたもので、これからACURAには、このプラットフォームが展開されていくとのこと。HONDAとは違うACURAの持ち味を期待したい。




シトロエン ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-

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