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ベルランゴ FEEL BlueHDi と、XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription を比較


ベルランゴ FEEL BlueHDi の方が 2cmだけ短く、200kgも軽い

<車選択 1台目>

シトロエン

ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- 49641

<車選択 2台目>

ボルボ

XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018- 15341
#ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- + XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-
#ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- + XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-



#ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- + XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-
#ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- + XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-



サイズ比較
ベルランゴ FEEL BlueHDi の方が 2cmだけ短く、200kgも軽い

A : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
B : XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-

車種名 長さ 高さ
A 4405mm 1850mm 1850mm
B 4425mm 1875mm 1660mm
-20mm -25mm +190mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1610kg 2785mm 5.6m
B 1810kg 2700mm 5.7m
-200kg +85mm -0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 597L 5 160mm
B L 5 210mm
+597L +0 -50mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 367万円 18.1km/L
B 649万円 0km/L
-282万円 +18.1km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ベルランゴ FEEL BlueHDi の方が 36kW(49PS)出力が低い

A : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
B : XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 96kW(131PS)300Nm1498cc
B 132kW(180PS)265Nm1476cc
-36kW+35Nm+22cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 60kW(82PS)160Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 11kWh km sec
-11kWh +0km +0sec



シトロエン ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- 49641
車メーカーWEBサイト
シトロエンのミニバン。日本での設定は、ディーゼルターボでFFのみ。コンパクトなミニバンのイメージだが、横幅は1850mmもあるので、日本のミニバンと比べると、ちょっと気を遣うサイズかもしれない。
ベースは商用車だが、パノラミックガラスルーフを付けるなど、ファミリーが快適に使える装備を多数追加している。ドアサイドの黒いバンパーは、日本の狭い駐車場でのドアパンチ対策に一役買ってくれそうで、なんだかとっても頼もしい。





ボルボ XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018- 15341
車メーカーWEBサイト
ボルボの一番小さなプラグインハイブリッドのSUV。1500ccのエンジンと、60kWを出力できる電気モーターを組み合わせて、10km以上のEV走行を可能にしている。プラグインハイブリッドとしては、少し抑えられた価格も魅力の一つ。
電気のみでも走行できるので、ガソリン車よりもかなり上質感が上がる。ただ、なぜか4輪駆動の設定がないので、スキーに行くことが多いユーザーにはちょっと不安が残る。
実際に乗ってみると、やっぱり普通のT5のXC40と比べて、とっても滑らかに走る。アイドリングストップから、エンジンがかかる時の、ブルン。という始動音は完全にないし、静粛性も高まっていると思う。XC60のリチャージと比べると価格も抑えられているので、これで4WDがあったら、買ってしまうのですが・・・












シトロエン ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-

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