車のサイズを比較ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- vs iX xDrive50 2021- 1

車のサイズを比較

ベルランゴ FEEL BlueHDi と、iX xDrive50 を比較

ベルランゴ FEEL BlueHDi の方が 54.8cmも短く、920kgも軽い

＜車選択　1台目＞

シトロエン

車種選択

ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-

49982

＜車選択　2台目＞

BMW

iX xDrive50 2021-

12921

#ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- + iX xDrive50 2021-

サイズ比較
ベルランゴ FEEL BlueHDi の方が 54.8cmも短く、920kgも軽い

A : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-

B : iX xDrive50 2021-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4405mm	1850mm	1850mm
B	4953mm	1967mm	1695mm
差	-548mm	-117mm	+155mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1610kg	2785mm	5.6m
B	2530kg	3000mm	m
差	-920kg	-215mm	+5.6m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	597L	5	160mm
B	L	5	mm
差	+597L	+0	+160mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	367万円	18.1km/L
B	万円	0km/L
差	+367万円	+18.1km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ベルランゴ FEEL BlueHDi のトータル出力が 96kW(131PS)となって、iX xDrive50 よりも289kW(393PS)も出力が低い

A : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-

B : iX xDrive50 2021-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	96kW(131PS)	300Nm	1498cc
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	111.5kWh	630km	4.6sec
差	-111.5kWh	-630km	-4.6sec

シトロエンベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- 49982
車メーカーWEBサイト
シトロエンのミニバン。日本での設定は、ディーゼルターボでFFのみ。コンパクトなミニバンのイメージだが、横幅は1850mmもあるので、日本のミニバンと比べると、ちょっと気を遣うサイズかもしれない。
ベースは商用車だが、パノラミックガラスルーフを付けるなど、ファミリーが快適に使える装備を多数追加している。ドアサイドの黒いバンパーは、日本の狭い駐車場でのドアパンチ対策に一役買ってくれそうで、なんだかとっても頼もしい。

BMW iX xDrive50 2021- 12921
車メーカーWEBサイト
BMWから2021年にSUVとして発売予定の、ピュアEV。BMWの特徴である、キドニーグリルのイメージは残しつつ、インテリジェンスパネルとして、内部に多彩なセンサーを埋め込み、繊細な自動運転を可能にしている。さらに、５G通信に最適化することで、より高度な自動運転、パーキングアシストを行える。i3も素晴らしいEVだったが、またBMWから、さらに素晴らしいEVが誕生した。

電気自動車専用設計で、BMWの最大の特徴、キドニーグリルは完全に塞がれてパネル状になった。
このデザインは賛否分かれるが、実際に見てみると、その質感の高さは、さすがBMW。吸い込まれそうになるほど美しい造形だった。

車内の音響は、まさに別次元。こんなにど迫力の音響の車は、ちょっと見たことがない。
電気自動車で、遮音対策もしっかりやってあることが、その音の良さにさらに拍車をかけている。

全く新しいデザインになったシフトノブまわり。
クリスタルを多用するようになって、好みが分かれると思うが、実際に見て触ってみると、やっぱり高級感があるということは正義！と思ってしまう。
木とクリスタルの組み合わせが心地よくて、ずっと触っていたくなる。

シトロエンベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-