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ポールスター2 と、クラウン ハイブリッド 2.5 S を比較


ポールスター2 の方が 30.3cmも短く、508kgも重い

<車選択 1台目>

ポールスター

ポールスター2 2019- 48124

<車選択 2台目>

トヨタ

クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 21434
#ポールスター2 2019- + クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-



#ポールスター2 2019- + クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
#ポールスター2 2019- + クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-



サイズ比較
ポールスター2 の方が 30.3cmも短く、508kgも重い

A : ポールスター2 2019-
B : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

車種名 長さ 高さ
A 4607mm 1800mm 1478mm
B 4910mm 1800mm 1455mm
-303mm +0mm +23mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2198kg 2735mm m
B 1690kg 2920mm 5.3m
+508kg -185mm -5.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 440L 5 mm
B 431L 5 135mm
+9L +0 -135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 505万円 0km/L
-505万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ポールスター2 のトータル出力が 300kW(408PS)となって、クラウン ハイブリッド 2.5 S よりも60kW(82PS)も出力が高い

A : ポールスター2 2019-
B : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 135kW(184PS)221Nm2487cc
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 78kWh 470km 4.7sec
B kWh km sec
+78kWh +470km +4.7sec



ポールスター ポールスター2 2019- 48124
車メーカーWEBサイト
ボルボのプレミアムEVブランドから出た、初のEV。XC40よりも巨大な画面をもつインフォテインメントシステムは、少し先の未来を感じさせてくれる。



トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 21434
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。

このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。






ポールスター ポールスター2 2019-

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