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XT5 と、アウトランダー PHEV 2012 G を比較


XT5 の方が 17cm長く、100kg重い

＜車選択　1台目＞

キャデラック

XT5 2017- 52320

＜車選択　2台目＞

三菱

アウトランダー PHEV 2012- G 52552
#XT5 2017- + アウトランダー PHEV 2012- G



#XT5 2017- + アウトランダー PHEV 2012- G
#XT5 2017- + アウトランダー PHEV 2012- G



サイズ比較
XT5 の方が 17cm長く、100kg重い

A : XT5 2017-
B : アウトランダー PHEV 2012- G

車種名 長さ 幅 高さ
A 4825mm 1915mm 1700mm
B 4655mm 1810mm 1680mm
差 +170mm +105mm +20mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1990kg mm m
B 1890kg 2670mm 5.3m
差 +100kg -2670mm -5.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 5 mm
差 +0L -5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : XT5 2017-
B : アウトランダー PHEV 2012- G

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 87kW(118PS)186Nm1998cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 60kW(82PS)137Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 69kW(94PS)196Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 12kWh km sec
差 -12kWh +0km +0sec



キャデラック XT5 2017- 52320
車メーカーWEBサイト
アメリカの高級ブランド、キャデラックの中核となるラグジュアリーSUV。SUVの本場と言われるアメリカで鍛え上げられたSUVは、やはり美しい。



三菱 アウトランダー PHEV 2012- G 52552
車メーカーWEBサイト
アウトランダーというより、三菱初のPEHV。世界中で人気を集めるこのアウトランダーPHEVは、信頼性も高くてよくできている。初代は、ちょっと愛らしく見える優しい見た目が好印象だった。




キャデラック XT5 2017-

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