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アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド と、ムーヴ コンテ を比較
アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド の方が 117.5cmも長く、650kgも重い
<車選択 1台目>
ルノー
アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- 20668
<車選択 2台目>
ダイハツ
ムーヴ コンテ 2008-2017 59052
サイズ比較
アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド の方が 117.5cmも長く、650kgも重い
A : アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-
B : ムーヴ コンテ 2008-2017
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
B | 3395mm | 1475mm | 1640mm |
差 | +1175mm | +345mm | -60mm |
車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
---|---|---|---|
A | 1470kg | 2720mm | 5.5m |
B | 820kg | 2490mm | 4.2m |
差 | +650kg | +230mm | +1.3m |
車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
---|---|---|---|
A | L | 5 | 200mm |
B | L | 4 | 160mm |
差 | +0L | +1 | +40mm |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 429万円 | 0km/L | |
B | 115万円 | 0km/L | |
差 | +314万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド の方が 31kW(42PS)出力が高い
A : アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-
B : ムーヴ コンテ 2008-2017
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
B | 38kW(52PS) | 60Nm | 658cc |
差 | +31kW | +88Nm | +939cc |
EV性能比較
車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
---|---|---|---|
A | 36kW(49PS) | 205Nm | |
B | - | - | |
差 | - | - |
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | 1.2kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
差 | +1.2kWh | +0km | +0sec |
ルノー アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-
20668
車メーカーWEBサイト
ルノー初のフルハイブリッド車。欧州車で、マイルドハイブリッドやプラグインハイブリッドではなく、フルハイブリッド車が出たのは、初めて?というくらい新鮮に感じる。
フルハイブリッドは、日本のお家芸であるCVTではなく、F1で培ったノウハウを注ぎ込んだドッグクラッチを使って実現している。CVTと違ったダイレクト感のある加速に期待してしまう。一度ぜひ運転してみたい一台。
ダイハツ ムーヴ コンテ 2008-2017
59052
車メーカーWEBサイト
カクカクシカジカ のキャッチフレーズで人気だった、ムーヴの派生モデル。角ばった形が、逆にかわいいと人気。
シンプルな四角いデザインがとてもかわいい。
それでいて、室内は十分すぎるほど広い。
それでいて、室内は十分すぎるほど広い。
ルノー アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-
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