車のサイズを比較アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- vs ギブリハイブリッド GT 2021- 1

車のサイズを比較

アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッドと、ギブリハイブリッド GT を比較

アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッドの方が 41.5cmも短く、560kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ルノー

車種選択

アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-

20591

＜車選択　2台目＞

マセラッティ

車種選択

ギブリハイブリッド GT 2021-

11072

#アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- + ギブリハイブリッド GT 2021-

サイズ比較
アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッドの方が 41.5cmも短く、560kgも軽い

A : アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-

B : ギブリハイブリッド GT 2021-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4570mm	1820mm	1580mm
B	4985mm	1945mm	1485mm
差	-415mm	-125mm	+95mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1470kg	2720mm	5.5m
B	2030kg	3000mm	5.9m
差	-560kg	-280mm	-0.4m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	5	200mm
B	500L	5	mm
差	-500L	+0	+200mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	429万円	0km/L
B	万円	12.3km/L
差	+429万円	-12.3km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッドの方が 174kW(237PS)も出力が低い

A : アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-

B : ギブリハイブリッド GT 2021-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	69kW(94PS)	148Nm	1597cc
B	243kW(330PS)	450Nm	1998cc
差	-174kW	-302Nm	-401cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	36kW(49PS)	205Nm
B	-	-
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	1.2kWh	km	sec
B	kWh	km	5.7sec
差	+1.2kWh	+0km	-5.7sec

ルノーアルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- 20591
車メーカーWEBサイト
ルノー初のフルハイブリッド車。欧州車で、マイルドハイブリッドやプラグインハイブリッドではなく、フルハイブリッド車が出たのは、初めて？というくらい新鮮に感じる。
フルハイブリッドは、日本のお家芸であるCVTではなく、F1で培ったノウハウを注ぎ込んだドッグクラッチを使って実現している。CVTと違ったダイレクト感のある加速に期待してしまう。一度ぜひ運転してみたい一台。

マセラッティギブリハイブリッド GT 2021- 11072
車メーカーWEBサイト
マセラッティのセダン。とにかく美しく特徴的な見た目が魅力。直列4気筒、電動ターボとターボのマイルドハイブリッド車。２トンを超える車体で、2000ccで大丈夫？と感じるところもあるが、スーパーチャージャーとターボのおかげで、街中で乗る分には十分なパワーがある。排気音にも気を配っていて、直４でもマセラッティ！と思わせる排気音を聴かせてくれる。マセラッティの見た目が好きだけど、環境性能も気にしたい。という方には最高の一台。

ルノーアルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-