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MC20 と、Q4 スポーツバック etron コンセプト を比較


MC20 の方が 6.9cmだけ長く、550kgも軽い

<車選択 1台目>

マセラッティ

MC20 2021- 23690

<車選択 2台目>

アウディ

Q4 スポーツバック e-tron コンセプト 17249
#MC20 2021- + Q4 スポーツバック e-tron コンセプト



#MC20 2021- + Q4 スポーツバック e-tron コンセプト
#MC20 2021- + Q4 スポーツバック e-tron コンセプト



サイズ比較
MC20 の方が 6.9cmだけ長く、550kgも軽い

A : MC20 2021-
B : Q4 スポーツバック e-tron コンセプト

車種名 長さ 高さ
A 4669mm 1965mm 1221mm
B 4600mm 1900mm 1600mm
+69mm +65mm -379mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1500kg 2700mm 5.9m
B 2050kg 2770mm m
-550kg -70mm +5.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 150L 2 mm
B L 5 mm
+150L -3 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 2650万円 0km/L
B 万円 0km/L
+2650万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、MC20 のトータル出力が 463kW(630PS)となって、Q4 スポーツバック etron コンセプトよりも238kW(324PS)も出力が高い

A : MC20 2021-
B : Q4 スポーツバック e-tron コンセプト

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 463kW(630PS)730Nm3000cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km 2.9sec
B 82kWh 450km 6.3sec
-82kWh -450km -3.4sec



マセラッティ MC20 2021- 23690
車メーカーWEBサイト
マセラティのスーパーカー。レースからのフィードバックを大きく受けているその姿は、公道を走れるレーシングカーのよう。



アウディ Q4 スポーツバック e-tron コンセプト 17249
車メーカーWEBサイト
アウディ初のコンパクト電動SUV Q4 e-tron concept をベースにクーペスタイルとして、また違ったデザインを与えられた、Q4 スポーツバック e-tron コンセプト。2021年から生産がスタートする予定。




マセラッティ MC20 2021-

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